盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结

发表于2018-11-15    996人浏览    2人跟帖    总热度:384  

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盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结
隧道盾构法施工是城市地铁建设和地下通道施工的主要手段,上海到2020年将建成800多公里地铁,目前已建成400多公里,达到了100余台盾构同时施工的规模,并在今后十年平均每年需掘进40多公里。现如今全国有33个城市正规划建设地铁,2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元,到2020年全国将建成6100多公里地铁。        
该项新技术在工程中已经得到广泛应用,从而需要培养大量的地铁隧道盾构驾驶员。
······
一、盾构掘进两项关键控制技术
二、土压平衡控制模式、时段
三、如何控制土压平衡
四、为什么要控制土压平衡
五、分组讨论,交流体会
······
共19页
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结_1
盾构主要结构部件及其功能
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结_2
盾构掘进开挖面及其受力状态分析
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结_3
明确设定值
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结_4

开挖面受力状态
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结_5
土压平衡

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 发表于2018-11-15   |  只看该作者      

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本资料为盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结,包括盾构掘进两项关键控制技术、土压平衡控制模式、时段、如何控制土压平衡、为什么要控制土压平衡、分组讨论,交流体会等内容,图文丰富,供大家参考学习。


 发表于2019-04-18   |  只看该作者       筑龙币+20

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真正的好东西,谢谢楼主。

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