匿名 发表于2018-09-18 1340人浏览 1人跟帖    等级: 

地下连续墙施工地下连续墙即在地面以下用于支承建筑物荷载、截水防渗或挡土支护而构筑的连续墙体。定义：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡...

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匿名 发表于2018-09-18 943人浏览 1人跟帖    等级: 

地下连续墙施工地下连续墙是现代基础工程较常采用的一项施工技术,用简单的话讲，地下连续墙可以认为是利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内放置钢筋笼和浇注砼而形成一道具有防渗（水）、...

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匿名 发表于2018-09-13 1285人浏览 2人跟帖    等级: 

高速铁路信号系统是一个以调度集中为龙头、车站设备为基础、通信网络为骨架，集行车调度指挥、列车运行控制、设备监测、灾害防护和信息管理等功能于一体的综合控制系统。列控系统是确保行车安全的信号系统。利用地面提供的线路信...

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匿名 发表于2018-09-11 1165人浏览 2人跟帖    等级: 

铁路车站按其技术作业性质可分为会让站、越行站、中间站、区段站和编组站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站按车站的地位、作用、办理运输业务和技术作业量等综合指标分为特、一、二、三、四、五等站。······会让站、...

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匿名 发表于2018-09-11 1348人浏览 2人跟帖    等级: 

目前，国内客运专线铁路无砟轨道技术大部分从国外引进，轨道结构形式可分为五大类,即：CRTSⅠ型板式无砟轨道（日本板）、CRTSⅡ型板式无砟轨道（德国博格板）、CRTSⅢ型板式无砟轨道（国产化研发）、CRTSⅠ型双块式无砟轨道（德...

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匿名 发表于2018-09-12 2593人浏览 2人跟帖    等级: 

轨道是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。作用：作为整体性工程结构，铺设路基、桥梁或隧道仰拱之上，列车运行导向，承受机车车辆荷载的巨大压力。要求：足够的强度和稳定性...

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匿名 发表于2018-09-12 1345人浏览 2人跟帖    等级: 

轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床等部分组成。这些力学性质绝然不同的材料承受来自列车车轮的作用力，它们的工作是紧密相关的。任何一个轨道零件强度和结构的变化都会影响所有其他零部件的工作条件。钢轨直接承受由车辆传来的巨大压...

最新回复：罗曼帝  2018-09-17  

匿名 发表于2018-09-06 2733人浏览 2人跟帖    等级: 

道路施工过程是设计图样转化为产品的过程，可分为施工准备、施工、竣工验收三个阶段。施工准备是工程顺利实施的基础和保证；施工是关键，技术和质量是施工的核心；竣工验收是保障，环环相扣，每一阶段都关系质量和效益，因此都必...

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匿名 发表于2018-09-06 1211人浏览 2人跟帖    等级: 

桥梁是为了通行而修建的跨越河流、铁路、其他道路和建筑物等障碍的人工构筑物，现代桥梁一般由水泥混凝土、钢结构等工程材料建筑而成。跨径：跨越能力（指桥跨结构）计算跨径L：跨间相邻两支撑点之间的水平距离净跨径L0：设计洪...

最新回复：243512612566  2018-09-16  

匿名 发表于2018-08-02 1232人浏览 3人跟帖    等级: 

为了保证桥梁正常运营及结构物的安全，加强现有桥梁构造物的检查，以便及时发现桥梁可能导致的原因，从而有针对性地对桥梁进行养护维修和加固改造，首先应建立桥梁基础资料。桥梁检查一般可分为经常检查、定期检查和特殊检查。1...

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匿名 发表于2018-09-13 1068人浏览 1人跟帖    等级: 

1、保持轨道持续稳定的高平顺性，是高速铁路对基础设施提出的最基本的功能性要求。2、铁路轨道的平顺性是路基、桥梁、隧道、轨道变形的最终表现。3、轨道高平顺性对路基的要求具体表现是：严格控制路基的工后沉降、不均匀沉降及...

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匿名 发表于2018-09-13 857人浏览 1人跟帖    等级: 

1814年，英国人斯蒂芬森发明了世界上第一台沿轨道运行的蒸汽机车1825年9月27日斯蒂芬森亲自驾驶首台机车（12节煤车，20多节车厢，约450名旅客），成功在英国斯托克顿Stockton 和达灵顿Darlington之间的36km距离内，以24km/h速度...

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匿名 发表于2018-09-13 1194人浏览 1人跟帖    等级: 

中国铁路在借鉴世界高速铁路经验基础上，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，实现全面自主创新，建立了中国高速铁路技术体系，取得了高速铁路设计、施工、运营一系列重要成果，走出了一条发展高速铁路的成功之路。··...

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匿名 发表于2018-09-13 1237人浏览 1人跟帖    等级: 

高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求，也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此，为保障高速行车的平稳、安全和舒适，必须严格控制轨道的平顺性。······第...

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匿名 发表于2018-09-12 1176人浏览 1人跟帖    等级: 

施工组织设计应根据建设项目特点，通过技术经济比选，选择施工方案，确定施工进度，设置临时工程，并对项目在人力和物力、时间和空间、技术和组织等方面做出全面科学合理的安排，确保高效地完成建设任务。施工方案的选择：包括施...

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匿名 发表于2018-09-11 1358人浏览 1人跟帖    等级: 

早在羅馬帝國時代，為了負荷重物，道路有做成兩道石砌的凹溝，以馬車合此輪距而造。後來在英國的礦場使用運煤車，石路價格昂贵又麻煩，改由木條搭設軌道。随着冶炼技术的发展，為了耐磨改为生铁制的L字斷面鑄條，架在整齊排列的...

最新回复：lmmszz9687  2018-09-11  

匿名 发表于2018-09-11 1164人浏览 1人跟帖    等级: 

铁路规划：主要目的是争取铁路立项或进入《 中长期铁路网规划》预可行性研究:根据《中长期铁路网规划》编制项目建议书，是铁路正式立项的依据, 需要铁道部和国家发改委的批准。可行性研究 ：根据国家批复的项目建议书或《中长期...

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匿名 发表于2018-09-11 1014人浏览 1人跟帖    等级: 

初步设计文件是确定建设规模和投资的主要依据，根据批准的可行性研究报告开展定测、现场调查，通过局部方案比选和比较详细的设计，提出工程数量、主要设备和材料数量、拆迁数量、用地总量与分类及补偿费用、施工组织设计及工程总...

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匿名 发表于2018-09-11 588人浏览 1人跟帖    等级: 

（1）成立项目管理机构，落实勘察设计管理人员；（2）审查勘察大纲，验收勘察报告，地质复杂地段委托勘察监理；（3）报送用地预审、环保、水保的评估报告书及相关资料；（4）组织设计单位与相关产权单位签订三电迁改、改路、改渠...

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匿名 发表于2018-09-11 1440人浏览 1人跟帖    等级: 

我国铁路兴建之初，管理权、设计权为外人把持。但是在铁路修建的实践中，也涌现出许多有成就的中国铁路工程师。1905—1909年勘测设计京张铁路并领导施工的詹天佑，就是一个杰出的代表。京张铁路穿越八达岭，地形困难，纵坡陡峻。...

最新回复：lmmszz9687  2018-09-11