匿名 发表于2019-03-25 255人浏览 1人跟帖    等级: 

兰新高铁于2014年12月全线通车，正线全长1776km，是国内一次建成最长的高速铁路。铁路横跨甘肃、青海、新疆三省区，经过兰州、西宁、乌鲁木齐三省会，是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。兰新高铁是国家“八纵八横”铁路网主骨...

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匿名 发表于2019-03-25 415人浏览 1人跟帖    等级: 

上海、北京、广州、深圳、南京、苏州、杭州、武汉等城市的地铁（公路）隧道的快速发展，将城市隧道工程建设推入高峰。隧道的快速发展和建设一方面有效的改善了环境，另一方面，也给城市环境的保护带来压力。针对隧道建设对环境的...

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匿名 发表于2019-03-25 933人浏览 1人跟帖    等级: 

卢浦大桥是一座中承式钢拱桥，主桥全长750米，主跨跨径550米；主桥上部结构主要包括两侧三角区、中跨桥面以上拱肋及由水平索和中跨桥面加劲梁组成的桥面系三部分；钢拱座是连接主边跨拱肋、大立柱与砼承台关键部位，是全桥受力的...

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匿名 发表于2019-03-25 406人浏览 1人跟帖    等级: 

东海大桥是洋山深水港（一期）工程的关键工程，是一座全长32.7公里的跨海大桥；其中主通航孔斜拉桥位于全桥中间K18＋219～K19＋49公里处，为一座钢―混凝土结合梁双塔单索面斜拉桥；主通航孔斜拉桥长830米，宽33米，跨中布置：7...

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匿名 发表于2019-03-25 391人浏览 1人跟帖    等级: 

该资料是大截面矩形地下通道施工技术的研究和应用工程名称：上海轨道交通6号线浦电路车站3号出入口工程地点：上海浦东新区东方路与浦电路交叉的十字路口南侧工程内容：包括一个始发井、接收井、地下通道和出入坡道。······...

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匿名 发表于2019-03-25 1869人浏览 1人跟帖    等级: 

单建式：地面上没有其他建筑物的地下停车场，一般建在广场、道路、知名地产或者空地之下， 柱网选择比较灵活，不受地面建筑物限制。附建式：使用方便， 缺点: : 设计中最大的困难在于选择合适的柱网尺寸，使之能同时满足地下停车...

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匿名 发表于2019-03-25 764人浏览 1人跟帖    等级: 

地下公共建筑在 功能、空间、环境、结构、设备等方面与地面上的同类型建筑并无原则上的区别，发展的历史并不长，数量也不很多，但是在实践中已经可以看到地下公共建筑在城市现代化进程中所起的积极作用 ，以及在城市地下空间开发...

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匿名 发表于2019-03-25 435人浏览 1人跟帖    等级: 

共同沟是指设置于道路下，用于容纳两种以上公用、市政管线的构造物及其附属设备，其设有专门的检修口、吊装口和监测系统。英文名称为“utility tunnel” ，在我国大陆的相关规范中称为综合管沟或综合管廊，而在台湾地区称为共同...

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匿名 发表于2019-03-25 455人浏览 1人跟帖    等级: 

非开挖技术 是一种对环境无公害的地下管线施工技术，指利用岩土钻掘手段在 地表不挖沟 的情况下，铺设，修复和更换地下管线。非开挖技术被广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流，以及在闹市区、古迹保护区、农田和环境保护区...

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匿名 发表于2019-03-25 565人浏览 1人跟帖    等级: 

地下水电站的特点 ：绝大部分的建筑物设于地下山体，但有时将主变压器室和开关。由于安装水轮发电机组和附属设备而需要开挖地下洞室，需要增设交通洞、通风洞、出线洞和阀室等，均将增加厂房的建筑费用。由于地下厂房的 通风防潮...

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匿名 发表于2019-03-25 495人浏览 1人跟帖    等级: 

城市问题： 人口过密、开发扩建无序、交通堵塞等。地下空间已不再只是地上空间的补充，而是通过充分发挥自身优点来创造一个优于地上环境的城市生存空间。为了改善城市环境、解决城市问题，需要不断把生产、生活、交通、物资流通...

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匿名 发表于2019-03-25 675人浏览 1人跟帖    等级: 

地下空间（ Subsurface space ）是指在岩层或土层中天然形成 或 经人工开发 形成的空间。城市病 简单的归结到一点，就是城市空间容量满足不了城市的需求与发展。从技术角度讲，地下空间的开发利用已经不是大的难题。······...

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匿名 发表于2019-03-25 310人浏览 1人跟帖    等级: 

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设...

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匿名 发表于2019-03-25 520人浏览 1人跟帖    等级: 

车辆在隧道中行驶的过程中，会排出大量的有害气体和烟雾，有害气体一方面致使洞内空气恶化，不仅会影响驾乘人员的舒适感，还会对其 身体健康 造成损害；另一方面洞内大量洞内大量烟雾使 能见度降低，给行车带来直接威胁。 因而需...

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匿名 发表于2019-03-25 873人浏览 2人跟帖    等级: 

隧道施工通风决定特长隧道能否修建的重要因素，通常决定着隧道施工的独头长度和辅助坑道的设置，影响隧道施工的安全，质量和进度，也关系着隧道施工人员的身心健康。主要作用：给隧道内作业人员提供足够的新鲜空气，稀释并排出各...

最新回复：qaz1qqq  2019-04-02  

匿名 发表于2019-03-25 523人浏览 4人跟帖    等级: 

高速公路隧道营运照明隧道的照明系统，是为了把必要的视觉信息传递给驾驶员，防止应视觉信息不足而出现交通事故，从而提高驾驶上的安全性和增加舒适感。公路隧道通风照明设计规范规定，长度大于100m 的隧道应设置照明。公路隧道...

最新回复：雪域路  2020-07-29  

匿名 发表于2019-03-25 707人浏览 2人跟帖    等级: 

高速公路隧道的结构及构造特点隧道两端的外露部分，是联系洞内衬砌与洞外路段的结构，也是隧道的标志。洞口工程由洞门，明洞，洞口边仰坡及洞口段组成是隧道设计施工的重点难点。从结构方面讲，隧道洞门具有支撑山体、稳定边坡并...

最新回复：qaz1qqq  2019-04-02  

匿名 发表于2019-03-25 367人浏览 2人跟帖    等级: 

高速公路隧道营运交通工程通过一定的手段和设施对隧道内车流量，车速，行驶车道和车辆行驶方向进行控制，已达到安全高效行驶的目的。交通工程是隧道安全运营的重要保证，同时也是运营费用的主要来源。按照隧道长度和交通量，可将...

最新回复：qaz1qqq  2019-04-02  

lmmszz9687 发表于2019-03-25 1671人浏览 1人跟帖    等级: 

解读《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018》公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018在04版规范的基础上修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化...

最新回复：lmmszz9687  2019-03-25  

匿名 发表于2019-03-20 438人浏览 1人跟帖    等级: 

节段式体外预应力混凝土桥梁构造1. 国外研究概况 1934年德国学者 F. Dischiger 的体外预应力筋技术取得了德国和法国专利 1937年世界上第一座预应力混凝土桥在德国建成，其比第一座体内预应力混凝土桥梁早一年建成 从20世纪40年代...

最新回复：rhhmiao  2019-03-20