地铁区间盾构施工

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地铁区间盾构施工
主要工序及控制点
       盾构施工场地布置应统筹考虑,协调合理,绿色施工。主要包括:垂直 运输系统、拌浆系统、临时水电系统、冷却系统、排水系统、消防系统、弃土坑、 管片堆场及其他设施等。
一、盾构始发
       始发架采用钢结构形式,主要承受盾构的重力和推进时的摩擦力。始发架必须具有足够的刚度、强度。在始发架两侧每隔1.5m利用工字钢作横向支撑,以提高始发架的稳定性。在盾构主机组装时,在始发基座的轨道上涂黄油以减小盾 构在始发架上向前推进时的摩擦阻力。
······
一、盾构始发
二、盾构正常掘进
三、盾构到达
四、联络通道施工
五、盾构监测
······
共74页
地铁区间盾构施工_1
土压平衡盾构压力控制系统
地铁区间盾构施工_2
折页式压板
地铁区间盾构施工_3
同步注浆示意图
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