资料目录

• 第一部分 交通设计理论基础
• 1.1交通设计理论基础体系的构成及作用3
• 1.2交通流特性与交通设计4
• 1.2.1交通流的基本概念5
• 1.2.2交通特征参数6
• 1.2.3混合交通流特性（我国国情决定）7
• 1.3通行能力与交通设计10
• 1.4交通冲突与交通设计14
• 1.4.1交通冲突定义15
• 1.4.2交通冲突类型16
• 1.4.3交通冲突点数计算19
• 1.4.4影响冲突的因素20
• 1.5交通行为与交通设计22
• 1.6工业设计与交通设计27
• 1.7交通资源与环境学与交通设计30
• 第二部分 交通问题及其特征分析
• 2.1交通系统基本概念及基本框架3
• 2.1.1交通运输及其特征4
• 2.1.2交通系统的设施与交通方式5
• 2.1.3交通供需特征7
• 2.2交通运输系统基本特征9
• 2.2.1城市与交通9
• 2.2.2城市交通特征12
• 2.2.3城市交通方式特点14
• 2.2.4城市交通问题15
• 2.3城市建设与发展及其交通问题特征15
• 2.3.1交通拥挤定义16
• 2.3.2交通拥挤类型18
• 2.3.3交通阻塞成因分析19
• 2.4交通阻塞问题与特征19
• 2.5交通事故与特征20
• 2.5.1交通安全现状20
• 2.5.2交通事故特点22
• 2.5.3交通事故成因25
• 2.6交通环境问题与特征26
• 2.6.1我国交通环境问题26
• 2.6.2我国交通环境问题解析27
• 2.7交通问题的成因剖析31
• 第三部分 交通设计基础与条件
• 3.1概述3
• 3.2交通设计基础与流程4
• 3.2.1交通设计基础条件4
• 3.2.2交通设计流程6
• 3.3交通设计依据7
• 3.3.1交通设计依据7
• 3.4交通设计主要工作8
• 3.4.1基础资料收集整理8
• 3.4.2 问题分析与对策15
• 3.4.3 概略设计16
• 3.4.4 设计指标18
• 3.4.5 详细设计19
• 3.5交通设计基础资料调查与分析29
• 第四部分 城市道路交通设计
• 4.1概述2
• 4.2城市道路网络衔接设计及道路功能定位及其衔接2
• 4.3道路交通优化组织设计2
• 4.4道路横断面优化设计2
• 4.5平面交叉口交通设计2
• 4.6立体交叉交通设计2
• 4.7慢行交通系统优化设计3
• 4.7.1 行人过街天桥及地道设计5
• 4.7.2 交叉口慢行交通过街设计14
• 4.7.3 路段慢行交通过街设计21
• 4.7.4 无障碍步行系统设计27
• 4.8连续流与间断流交通协调设计31
• 4.8.1 快速匝道分类31
• 4.8.2 常见交通问题33
• 4.9交叉口群协调设计34
• 4.9.1 交叉口群定义34
• 4.9.2 交叉口群匹配设计原则35
• 4.9.3 交叉口群交通组织36
• 4.9.4 交叉口群空间协调设计基本方法36
• 4.9.5 交叉口群时间协调设计基本方法38
• 4.10城市道路沿线进出交通系统设计
• 4.10.1设计方法42
• 4.11城市道路交通与景观协调设计46
• 4.11.1 建筑学美学上的要求46
• 4.11.2 道路绿化设计49
• 4.11.3 景观桥梁设计53
• 4.12交通信号控制设计54
• 第五部分 公共汽车交通设计
• 5.1 概述2
• 5.2 公共汽车交通优先设计体系4
• 5.2.1 公共汽车交通系统概貌4
• 5.2.2 公共汽车优先内涵5
• 5.2.3 公交汽车优先设计体系14
• 5.3 基础资料调查和收集14
• 5.3.1 基础资料的作用14
• 5.3.2 基础资料调查内容15
• 5.4 公共汽车交通优先设计16
• 5.4.1 公交专用道优先设计16
• 5.4.2 交叉口公交专用进口道设计26
• 5.4.3 公交停靠站与交叉口一体化设计37
• 5.5 公交停靠站交通设计45
• 5.5.1 公交停靠站现状45
• 5.5.2 基本设计思想与内容50
• 5.5.3 停靠站位置优化设计52
• 5.5.4 停靠站详细交通设计63
• 5.6 公交信号优先控制89
• 5.6.1 基本思想89
• 5.6.2 主要策略90
• 5.7 新型公交系统92
• 第六部分 枢纽交通设计
• 7.1 概述3
• 7.2 基本概念4
• 7.2.1 枢纽与城市客运系统之关联4
• 7.2.2 枢纽的定位6
• 7.2.3 枢纽分类8
• 7.2.4 枢纽基本构成9
• 7.2.5 枢纽交通设计概念10
• 7.3 枢纽交通设计体系13
• 7.3.1 枢纽内出行者行为链解析及枢纽交通设计需求13
• 6.3.2 枢纽设计目标和原则15
• 6.3.3 枢纽交通设计基础资料17
• 6.3.4 枢纽交通设计流程18
• 6.4 枢纽交通设计方法21
• 6.4.1 枢纽布局模式设计21
• 6.4.2 枢纽换乘衔接模式设计36
• 6.4.3 枢纽交通流线优化设计39
• 6.4.4 枢纽交通细化设计42
• 6.4.5 枢纽信息服务设计48
• 6.5 枢纽交通设计发展52
• 6.5.1 TOD与公共交通枢纽交通设计52
• 6.5.2 公共交通枢纽管理系统设计57
• 6.5.3 虹桥枢纽等超大规模枢纽的涌现58
• 6.6 交通枢纽城市
• 6.6.1 北京59
• 6.6.2 上海64
• 6.6.3 广州67
• 6.6.4 郑州68
• 6.6.5 武汉71
• 6.6.6 天津77