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内容简介
【内容节选】
反射裂缝的存在会极大地影响沥青加铺层的使用寿命,不仅影响行车舒适性,而且导致路面水下浸,影响到路基的强度与稳定性。更为重要的是,在行车荷载反复作用和周期性变化环境温度的影响下,常常使得裂缝迅速向四周扩展
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AASHTO设计法是迄今为止较完善的经验设计方法,是基于等效结构数来确定沥青加铺层的厚度,具体内容包括可行性研究、旧水泥混凝土板的处理、防反措施的选择和厚度计算等。AASHTO经验设计法是以新建水泥混凝土路面设计方程为基础,考虑旧路面的剩余寿命
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通过现场采用贝克曼梁对超车道的砼板角进行脱空检测,共检测了2170块,板角弯沉值达到20 (0. 01mm)的共194块,占检测数量的6. 1%。由于贝克曼梁弯沉检测是抽查,每三块板检测一块板,由于对病害板不进行检测
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共计62页,编制于2012年
路面破损情况
水泥混凝土路面加铺改造方式
橡胶沥青复合式路面
ARE(Austin Research Engineers)法
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湖南 随州 | 路桥市政
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