zyw460728268 发表于2014-12-17 3882人浏览 1人跟帖 等级:
高速铁路线下工程结构物变形监测及地铁监测的主要内容包括路基、桥梁、涵洞、隧道、结构物过渡段及车站、道路两侧高边坡、滑坡地段的垂直位移监测和水平位移监测。地铁水平位移测量的方法可采用前方交会法、边角交会法、导线测量...
最新回复:xhf0293 2014-12-17
sdeoxia 发表于2014-11-17 2979人浏览 1人跟帖 等级:
资料讲述轨道几何状态测量仪操作规程、电子道尺操作规程,涵括:测量仪安装、使用、操作、校准、维修等操作方法。 [内容节选]轨距测量轮对轨道有大约10公斤重的旁压力。释放测量轮时一定要小心。在将仪器从轨道上搬起时要确...
最新回复:xhf0293 2014-11-17
匿名 发表于2014-10-22 2843人浏览 1人跟帖 等级:
工程全长3773.608m,包括“三站四区间”共七个子单位工程,线路平面和竖直控制线由左、右线组成,左线包括8个平曲线,右线包括4个平曲线,左右线各8个竖曲线。线间距4.8m、5m渐变、8.8m渐变、16m(分成两条单线隧道与车站相接)...
最新回复:xhf0293 2014-10-22
gebinbingc 发表于2014-08-25 2784人浏览 1人跟帖 等级:
本手册由亚洲知名桥梁设计、咨询公司YWL编制,从短线匹配法预制的基本概念、测量过程数据记录、梁段预制拼装方法、专业测量软件安装及使用等方面结合工程实例对节段预制测量监控技术进行详细的操作解析。手册阐述了GEOMPRO程序设...
最新回复:xhf0293 2014-08-25
sk1234sk 发表于2012-04-20 3574人浏览 4人跟帖 等级:
公路工程坐标Excel测量程序集 偏角、切线支距 闭合 附合导线 闭合附合水准 中桩坐标计算
最新回复:zhaobo726 2014-06-27
bap5211314 发表于2013-01-09 1446人浏览 2人跟帖 等级:
工程概况: XX线线路全长50.5km,一期工程39.15km,全线设置港务区车辆段、XX停车场,本标段为XX市地铁XX线一期工程XX至保税区土建施工项目D3XX标施工项目—XX停车场。 XX停车场功能定位:承担配备列车停放和列检,一...
最新回复:glylc 2014-05-10
ice2213 发表于2013-10-29 2310人浏览 1人跟帖 等级:
正算主程序:ZS 1. Prog“SJ” 2. Lbl 0:?Z:?S:?O:Abs(S)→S 3. If Z
最新回复:路桥小魏 2013-10-29
wczx2002 发表于2007-12-05 1696人浏览 2人跟帖 等级:
一、工程概况 广州市轨道交通六号线某地铁是六号线与二号线的换乘站,位于海珠广场北侧,起义路与一德路~泰康路的交叉口位置,交通繁忙;站位北侧为广州市解放纪念碑、广州宾馆(A27)、广东省展览馆(A10)以及沿街的商业...
最新回复:luoyuana3 2013-08-21
luqiaohouqi 发表于2013-05-24 4202人浏览 1人跟帖 等级:
本文通过对道路工程线路中线和路基边桩关系的分析,总结出一种更精确、更快捷、更方便的路基边桩放样方法以及CASIO编程计算器和AutoCAD相接合在工程测量中的应用。 在道路工程施工中,尤其是深路堑、高路堤施工,为了保证线...
最新回复:xhf0293 2013-05-24
xhf0293 发表于2013-05-24 4096人浏览 1人跟帖 等级:
导线测量的一般知识、导线测量的外业工作、导线测量的内业计算、检查导线测量错误的方法、导线测量的精度。 介绍交会法和小三角测量 一、导线的类型 (一)按照测量边长的方法不同,导线通常分为以下几种形式: ...
最新回复:xhf0293 2013-05-24
luqiaohouqi 发表于2013-05-24 3745人浏览 1人跟帖 等级:
测量加密: 1.水准点加密(高程控制测量) 采用闭合水准路线法 采用附合水准路线法 2.导线点加密 (平面控制测量) 导线测量 (1)附合导线法(讲解) (2)闭合导线法 交会定点法(三角测量)...
最新回复:xhf0293 2013-05-24
luqiaohouqi 发表于2013-05-06 5620人浏览 1人跟帖 等级:
导线——测区内相邻控制点连成直线而构成的连续折线(导线边)。 导线测量——在地面上按一定要求选定一系列的点依相邻次序连成折线,并测量各线段的边长和转折角, 主要用于带状地区、隐蔽地区、城建区、地下工程、公路、...
最新回复:xhf0293 2013-05-06
yln4245456 发表于2013-03-01 1409人浏览 1人跟帖 等级:
5、控制网的布设方案 ⑴ 控制网的布设特点 桥梁平面控制网通常分两级布设首级控制网主要控制桥的轴线为了满足施工中放样每个桥墩的需要,在首级网下需要加设一定数量的插点或插网,构第二级控制由于放样桥墩的精度要求...
最新回复:hyl521 2013-03-01
442474309 发表于2013-01-31 2110人浏览 1人跟帖 等级:
工程概况 XX隧道在DK77+660~DK77+760下穿XX高速公路,全长100m。DK77+660~DK77+760段为3.0‰的上坡,与公路交角60°,公路宽度约40m,隧道与公路中心相交里程为DK77+709.63,XX高速公路里程为DK144+013,路面标高179.44m,...
最新回复:柳猫猫 2013-01-31
wj89575876 发表于2012-10-25 4343人浏览 1人跟帖 等级:
5.2.1 初测平面控制测量宜在 CPⅠ控制网基础上进行测量。当初测阶段布设CPⅠ平面控制网困难时,可沿线路每8km 左右布设一对GPS 点作为初测平面控制网,点对间距离以500~800m 为宜,按四等GPS 网技术要求施测………… 5.2.2...
最新回复:hyl521 2012-10-25
长于钱 发表于2012-04-17 4058人浏览 2人跟帖 等级:
客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级…… 1、坐标高程系统 客运专线无碴轨道铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统,并引入...
最新回复:lilai023 2012-09-25
aiqiface 发表于2011-11-29 3130人浏览 2人跟帖 等级:
客运专线铁路在建设方面与传统铁路的主要区别,是一次建成稳固、可靠的线下工程和高平顺性的轨道结构。轨道的高平顺性也是控制高速铁路成败的关键。为了保证轨道的高平顺性,线路必须具备非常准确的几何参数,测量误差必须控制在...
最新回复:lilai023 2012-09-25
yangxujie_8 发表于2008-04-11 1440人浏览 2人跟帖 等级:
二、工程概况 某站位于某路和某西路交叉点东侧的某路南侧,沿某路呈东西方向设置,为地下双层岛式车站,有效站台中心里程为K25+246.449。地下一层为车站站厅层,地下二层为车站站台层,站台宽12m,有效长度120m。车站主体工...
最新回复:lncclu 2012-07-29