匿名 发表于2020-12-01 201人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：三层地铁车站降水井安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约...

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匿名 发表于2020-11-30 67人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级，编制于2019年，共29页。主要内容： 车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里...

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匿名 发表于2020-11-29 143人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地下三层车站主体结构防水安全技术交底二级，编制于2019，共8页。主要内容： 车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心...

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匿名 发表于2020-11-29 297人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地下三层车站高压旋喷桩安全技术交底二级，编著于2019年，共9页。主要内容： 车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。车站覆土约3.8m，基坑深度25.417m，围护形式采用连续墙结构，车站标准段地连墙厚...

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匿名 发表于2020-11-29 45人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地下三层车站主体结构防水安全技术交底一级，编著于2019年，共8页。主要内容： 车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中...

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匿名 发表于2020-11-25 93人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级，编制于2019年，共9页。主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为...

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匿名 发表于2020-11-25 110人浏览  等级: 

本资料为：地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级，编制于2019年，共8页。主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地...

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匿名 发表于2020-11-25 184人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：车站高大模板及支撑体系安全技术交底二级，编制于2018年，共15页。工程概况： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为...

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匿名 发表于2020-11-24 130人浏览  等级: 

本资料为：地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(二级)，编制于2019年，共6页。工程概况： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护采用1000mm厚地下连续墙结构，主体结构为...

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匿名 发表于2020-11-23 93人浏览  等级: 

本资料为：地铁车站主体结构防水安全技术交底(一级)，编制于2019年，共9页。主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地...

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匿名 发表于2020-11-23 87人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底（二级），编制于2019年，共16页。工程概况： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地...

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匿名 发表于2020-11-23 170人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底(一级)，编制于2019年，共16页。工程概况： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下...

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匿名 发表于2020-11-23 174人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构...

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匿名 发表于2020-11-23 109人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（一级），编制于2018年，共17页，一级交底。主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工...

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匿名 发表于2020-11-23 107人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底，编制于2018年，共7页。主要内容：越冬防护安全要求：1、大风雪后现场的运输设备、机电设备、消防器材、水源进行全面检查，及时清除工地上、跳板上的冰雪，防止滑倒伤人。做好保...

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匿名 发表于2020-11-23 93人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底，编制于2018年，共7页。主要内容： 1、大风雪后现场的运输设备、机电设备、消防器材、水源进行全面检查，及时清除工地上、跳板上的冰雪，防止滑倒伤人。做好保温防冻，场内的消...

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匿名 发表于2020-10-16 148人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：水处理工艺结构施工安全技术交底，共1篇。工程概况：一般要求(1) 阴暗和夜间时，应设充足的照明。(2) 在高处和斜面上作业应支搭作业平台，上下必须走安全梯或斜道。(3) 池内有水时，夏季应采取排水和防溺水措施，冬季...

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匿名 发表于2020-10-16 145人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：市政砌体水池与管渠安全技术交底，共1篇。主要内容：1. 砌块码放高度不得超过1.5m。2. 在脚手架上砌筑墙体时，使用的工具应放在稳妥的地方。3. 砌块应码放整齐，取用砌块应先取高处后取低处，顺序进行。4. 上下脚手架...

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匿名 发表于2020-10-16 455人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：砌体工程施工安全技术交底，共1篇。主要内容：1. 施工组织设计中应规定砌体的施工方法、程序，选择适宜的机具，并规定相应的安全技术措施；砌体施工前应对地基进行检验，验收合格，并形成文件后方可砌筑。2. 向基坑内...

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匿名 发表于2020-10-16 300人浏览 1人跟帖    等级: 

本资料为：排水工程管材吊装与运输安全技术交底，共1篇。主要内容：1. 给排水工程管材运输（1） 运输塑料管时，不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。（2） 运输车辆应完好，防护装置应齐全有效。运输前应检查，确认正常。（3） 卸车...

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