降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC

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本资料为:降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC,编制于2017年,共11页。
主要内容:
     1、随着水泥路面“白改黑”在旧路改造中得到的广泛应用,复合式路面存在的反射裂缝问题,得到了国 内外学者和工程技术人员的广泛研究,因而在施工过程中,有所借鉴和依据。
2、经相关专家开会研究,针对振兴路主干道“白改黑”工程进行技术攻关,利用合理措施、加强过程控 制,有信心实现目标。 
3、“基层旧缝”和“沥青砼与基层砼之间应力”这两大主因占了73.61%,假设将其降低90%,即所占频率降 低至73.61%*(1- 90%)=7.36%,其他产生原因不变,则每百米反射裂缝条数为(1099*7.36%+98+91+68+33)/40=9.27(条),因 此将每百米路面反射裂缝数量从28条降低到10条是可行的。
........
目录:
1、工程概况
2、QC小组情况简介
3、课题选择
4、现状调查
5、目标确定
六、原因分析
七、要因确认
八、制定对策
九、对策实施
十、效果检查
十一、总结及下一步打算
........
相关图片:
降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-城镇主干道整治提升
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降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-减少路面反射裂缝数量
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降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-裂缝产生原因统计表
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降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-裂缝原因分析图
裂缝原因分析图
降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-路面反射裂缝调查统计
路面反射裂缝调查统计
降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC-原因分析关联图
原因分析关联图

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