[QC成果]高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制

发表于2018-12-05     566人浏览     1人跟帖     总热度:311  

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隧道二次衬砌外观质量控制
梧桐隧道全长664米左右洞呈分离布置,左洞全长638米,右洞全长690米,为中隧道。隧道进口位于平面曲线范围内,左右线曲线半径均为R=1300米,出口位于直线段。隧道纵坡坡率/坡长:右洞为-2%/89m和-1.275%/601m,左洞为-2%/89m和-1.374%/547m。
隧道进口设计桩号:右洞为YK63+401,左洞为ZK63+406;进口设计高程:右洞为137.358,左洞为137.163.隧道出口设计桩号:右洞为YK64+091,左洞为ZK64+044;出口设计高程:右洞为128.299m,左洞为128.407m。
······
一、工程概况
二、QC小组简介
三、选题理由
四、质量控制目标
五、活动情况
六、总结
······
共13页
[QC成果]高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制_1
主要原因刨析
[QC成果]高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制_2
第一阶段台车脱模后外观存在的问题
[QC成果]高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制_3
排列图
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 发表于2018-12-05   |  只看该作者      

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高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制

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