[qc]提高隧道衬砌止水带安装质量

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工程概况:
贵(阳)~广(州)铁路为双线高速铁路,设计时速为250km/h(预留提速300 km/h),铁路等级为Ⅰ级。由我公司承建管段内隧道5座(共6283m),衬砌纵向施工缝设计采用背贴式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式,环向施工缝设计采用中埋式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式,总共需要中埋式止水带××m,背贴式止水带××m。其中××二号隧道(长2066m)为本标段涌水量最大隧道,设计预测平常涌水量为4100m3/d,雨洪期涌水量为6150m3/d,开工至今累计涌水量已达442万m3,面对如此大的涌水量,隧道衬砌的防水、止水成为施工过程中项目部管控的重点。
目录:
  1. 工程概况
  2. 小组简介
  3. 选题理由
  4. 现状调查
  5. 目标确定及可行性论证
相关图片:
[qc]提高隧道衬砌止水带安装质量-质量排列图
质量排列图
[qc]提高隧道衬砌止水带安装质量-背贴式止水带
背贴式止水带
[qc]提高隧道衬砌止水带安装质量-中埋式止水带
中埋式止水带

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