liuyifan2012 发表于2017-03-15 3184人浏览 1人跟帖 等级:
本标段全长43.298km。1)路基:区间路基长度17.624km,站场路基长度4.168km。2)桥梁:桥梁14.059km/22座,其中特大桥10619.51m/9座、大桥3326.63m/11座、中桥103.28m/1座、框架小桥9.6m/1座。3)涵洞:3866.58横延米/104座,其中...
最新回复:aaaxin 2017-03-15
szy19620426 发表于2006-06-21 3832人浏览 2人跟帖 等级:
1、测量 太澳枢纽由两个施工单位承建,设计控制点、加密或重新布设的控制点以及结构物的基础、下构和上构施工前后必须进行联测,以确保施工精度。 2、机械冲击钻孔 护筒埋置深度1~2m, 护筒四周和底部应用粘土回填...
最新回复:kuangmingkai 2017-03-01
liubaofu29 发表于2005-11-17 5319人浏览 2人跟帖 等级:
1 质量、安全保证体系 1.1 质量保证体系 遵循全面质量管理的基本观点和方法,建立健全质量保证体系,严格按体系运作,开展全员、全过程的质量管理活动。 1.1.1 质量组织机构 实施全面质量管理,成立TQC全面质量...
最新回复:王丰宁 2017-02-20
陈广勋 发表于2012-02-14 4623人浏览 2人跟帖 等级:
隧道施工工序: 超前地质预报 洞口处理、超前支护及洞身开挖 初期支护 监控量测 结构防排水 二次衬砌 钢筋工程 安全质量管理 文明施工 无损检测 模板工程 检查标准及考核标准范...
最新回复:cyl721 2016-12-02
284753698 发表于2008-10-24 5511人浏览 2人跟帖 等级:
第一节 冬季施工保证措施 1、准备工作 备好保证低温施工的防寒、保温材料。 备好适用低温施工的机具。 做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 调整工地运输条件,保证运输效率与安全。 加强与气...
最新回复:cyl721 2016-12-02
地球人之上 发表于2007-07-19 3855人浏览 1人跟帖 等级:
晋江市***工程**隧洞工程由三段石洞与两段土洞组成。石洞段的设计施工以新奥法为基础,采用全断面开挖光面爆破掘进。初期支护以喷射混凝土为主,在不良地质段采用钢筋网锚喷、钢筋拱架构成联合支护。二次支护为模筑钢筋混凝土衬...
最新回复:cyl721 2016-12-02
zlyangyang 发表于2013-03-13 6071人浏览 3人跟帖 等级:
在山区修建高速公路、市政道路等工程项目,其地形地势最显著的特点就是相对高差较大,高填深挖路基地段普遍。如何控制好高填土路基的施工质量,就显得尤为重要,本文主要针对高填土路基的施工过程监控浅谈几点看法。
最新回复:wdm8224184 2016-07-09
zm3632 发表于2010-01-07 4251人浏览 2人跟帖 等级:
为适应交通运输事业大发展的新形势,全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性,落实交通运输科学发展、快速发展、安全发展、协调发展的要求,根据XX高速司监字〔2009〕64号文件“关于印发《XX高速公路混凝土工程质量通病治理实施...
最新回复:123tpj 2016-06-13
zyw460728268 发表于2014-12-12 4668人浏览 2人跟帖 等级:
资料对复合地层土压平衡盾构各部件进行了介绍,对几种特殊地质情况下容易出现的问题及对策、高强度孤石地层施工进行了讲解。 [内容节选]孤石地层盾构:可以在双人仓中的一个仓内设置破碎镐头,或者加装能对孤石进行打孔注入...
最新回复:139743369 2016-06-02
xigongrose 发表于2013-04-28 4274人浏览 3人跟帖 等级:
老路扩建段路基施工质量控制 对于老路经过多年运营基本稳定,拓宽部分路基填筑材料不同,并对旧路面产生拉应力,引起不均匀沉降,导致路面开裂。主要体现在软土路段、高填方路段、桥涵位置。 路基是路面的基础,路基不均匀沉...
最新回复:新苦丁茶 2016-03-19
smllt 发表于2006-09-30 3559人浏览 2人跟帖 等级:
某高速公路某大桥设计桩号为某高速公路k 94 + 674~k 95 + 673, 全长996 m 。桥跨布置为3.0m (桥台) +3 ×(5 ×30 m ) +3 ×(6 ×30m ) +3.0m (桥台) 。上部构造为先简支后连续的预应力小箱梁, 箱梁底宽1.0m, 顶宽中、边梁分别为...
最新回复:zoujun4545 2016-03-17
smllt 发表于2006-09-22 2544人浏览 2人跟帖 等级:
引言 地铁隧道中钢筋混凝土耐久性不足一直困扰着地铁运营与管理部门,特别是近年来,国际上地铁隧道设计寿命都趋向于超过100年。 提高混凝土耐久性是一个系统工程,设计、选材、施工、养护、后期的维护缺一不可。本文结合...
最新回复:大连地铁质量 2016-03-10
hzong 发表于2007-04-17 4288人浏览 3人跟帖 等级:
公路隧道所处自然环境一般均较为复杂,加之设计与施工方面的原因,国内在建及已建部分公路隧道都不同程度地出现一些质量问题,有些甚至是严重问题,其中常见的 有如下几类: 一、衬砌渗漏 公路隧道在施工期间和建成...
最新回复:cyl721 2016-01-08
fu唐三藏ck 发表于2014-10-14 3711人浏览 3人跟帖 等级:
内容简介: 1.道路内现况井回填压实不够,造成路面衔接不好。 (1)现象 检查井四周路面沉陷,出现裂缝,影响行车速度,造成滑坡。 (2)原因分析 检查井 槽回填不实,使路基现陷。 (3)危害 由于...
最新回复:lipengshxi 2015-11-13
huang818157 发表于2011-12-19 2788人浏览 3人跟帖 等级:
治理目标: 针对本段各工区质量通病治理,全面提高xx高速公路LJXX合同段桥梁工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性,保证其满足设计规范要求。 1、确保混凝土强度达到设计要求,有效控制混凝土强度离散性。 2、...
最新回复:xxiiaanngg 2015-06-30
jemisonder 发表于2011-09-29 3546人浏览 3人跟帖 等级:
结合本工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的、系统的质量保证体系,从保证质量的组织措施、管理措施、技术措施、合同措施四方面入手,在分部、分项施工工序质量上严格把关。建立系统、完善的工程质量保证...
最新回复:clingfire 2015-06-23
smllt 发表于2006-07-28 3081人浏览 2人跟帖 等级:
原因分析 ①断丝原因较多,主要因素有夹片齿形及硬度,摩擦系数μ和锚具的加工与安装等,这里有锚具自身的因素,也有人为的操作等因素。当夹片齿形尖锐,或硬度超出钢丝硬度过多,则其切口效应将加大,使钢绞线的抗破断...
最新回复:awinger 2015-06-13
yaozhiwei100 发表于2011-04-08 2512人浏览 2人跟帖 等级:
钢筋是建设工程中必不可缺的、极为重要的建筑材料,它是混凝土构件的"筋骨",是保证结构强度和稳定性的关键,"筋骨"的成型靠钢筋加工来实现。在工程建设中,钢筋的购进计划、进场检验、保管、调直、除锈、下料、切断、弯制、焊接...
最新回复:wm100200 2015-06-06