匿名 发表于2020-04-06 184人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为路基及桥涵常见质量通病及防治措施,共91页。选择合格填料,严格按“三阶段、四区段、八流程”工法组织施工;每层路基填筑时均进行施线控制,并换手复核;填方路段分阶段进行边坡修整;制作标准坡度尺,专人检查挂线质量...
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匿名 发表于2020-04-06 83人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为沥青冷再生基础知识及质量控制要点,共39页。拌和机向车厢内卸料时,应从车厢前、后、中部分三次装料,每次汽车应至少移动二次位置,平衡装料,以减少冷再生混合料离析现象。装满混合料的车辆不得随意中途停留,汽车在卸...
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匿名 发表于2020-04-06 314人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为城市桥梁桩基施工质量问题及对策,编制于2014年5月,共61页。随着科技水平的提高,对钻孔灌注桩的设计、机械设备、施工工艺方法和质量检测技术的深入研究,使得钻孔灌注桩的设计理论,施工技术和检测方法有了很大的发展...
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匿名 发表于2020-04-06 52人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为长寿命路面性能要求、施工过程和质量控制,共32页。机械碾压法:该方法用压路机、推土机、平碾、羊足碾或其他压路机械在路基表面来回开动,利用机械自重把松散的路基土压密实以充分发挥路基土的强度、稳定性和承载能力。...
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匿名 发表于2020-04-06 118人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为互通立交墩柱施工质量控制要点,共7页。墩柱拆模后应认真检查混凝土表面存在的质量缺陷,若有蜂窝麻面、气泡过大、沙线等缺陷,应先作修补,用108胶水泥素浆(白水泥加水泥调配)抹平压光,然后采用经过试验按墩柱砼本色...
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匿名 发表于2020-04-06 73人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为互通立交桩基施工质量控制要点,编制于2015年4月,共8页。路基是在天然地表面按照道路的设计线型(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。是公路的承重主体,路基承受行车荷载作用,主要是在...
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匿名 发表于2020-04-06 53人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为互通立交承台开挖施工质量控制要点,编制于2015年5月,共4页。拆模时间控制直接影响到混凝土表面是否产生收缩裂缝。根据测量的混凝土内部温度与测量的外界气温差值来确定拆模时间,若两者温差大于20℃则不能拆模,继续通...
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匿名 发表于2020-04-06 85人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为预应力连续箱梁腹板斜向裂缝成因及控制措施,共7页。在桥梁施工中,连续箱梁是大跨度混凝土桥梁常用的一种形式,这种梁式结构在质量上存在的最大问题就是裂缝频繁出现,混凝土裂缝是影响结构耐久性最关键的因素,由于混...
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匿名 发表于2020-04-02 807人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为水泥混凝土路面施工技术与质量控制,共103页。钢纤维掺入比例不宜太高,否则施工和易性降低;纤维长度不宜太长,否则拌和不匀,过短则强度增长不多,适宜长度 25 -60 mm,直径 0.4 -0.7 mm,长径比 50-70;拌和加料顺序...
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匿名 发表于2020-04-02 108人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为砂性土路基施工质量控制(ppt),编制于2013年12月,共34页。每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢轮压路机1台、胶轮压路机1台、大功率推土机1台、平地机1台、铧犁1台、旋耕机3台、洒水车1台,挖掘机和自卸...
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匿名 发表于2020-02-23 304人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点,编制于2014年4月,共40页。连接线隧道路面工程,经设计变更全程为复合路面,上面层和中面层是沥青混凝土,下面层为C40水泥混凝土 结构层厚26cm ,混凝土抗折强度不小于5MPa ,...
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匿名 发表于2020-02-23 108人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为初期支护施工工艺及质量控制要点,编制于2015年1月,共36页。砂浆锚杆安装:安装锚杆时,确认孔内浆体饱满后,将锚杆体缓慢均匀推入,保证浆体完全包裹锚杆且保持位置居中;待砂浆强度达到10Mpa后,安设锚杆垫板和螺帽;...
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匿名 发表于2020-02-23 246人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为地铁工程盾构隧道施工质量安全监督控制重点,共84页。盾构机仅推进系统就要消耗1 000 kW的功率,当岩石较硬或具有很高的耐磨性时,其机内的温度很高,最多可超过50度,尤其是在南方施工,夏季时间长,外界温度高,隧道内...
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匿名 发表于2020-02-23 226人浏览 等级:
本资料为隧道工程安全质量控制要点(图片较多),编制于2017年7月,共59页。各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原则配备,主要机械设备性能应满足以下要求:装渣设备应选择斗容不小于2.0m3的正装侧...
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匿名 发表于2020-02-23 372人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为地铁隧道施工质量问题汇总分析(图片较多),共39页。工序质量是工程实体质量的基础,是工程实体质量控制的最基本单元,是工程质量形成过程的起点,是宏观施工过程中的最微观的“过程”,所以说,工序质量的控制能力和控...
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匿名 发表于2020-02-22 82人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为铁路扩能改造工程关于隧道病害整治的分享,共36页。二衬厚度不足在使用雷达无损检测以及工务段敲击检测均能够明显检查出来,雷达检测是直接在图形上看到厚度多少,敲击检测遇到二衬厚度不足能听到明显空音(回音)。目录...
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匿名 发表于2020-02-22 193人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为隧道施工基本理论知识及施工过程控制要点,编制于2017年4月,共57页。分部开挖主要是为了减少对围岩的扰动,分部的大小和多少视地质条件、隧道断面尺寸、支护类型而定,在坚实、整体的岩层中,对中、小断面的隧道,可不...
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匿名 发表于2020-02-22 244人浏览 1人跟帖 等级:
本资料为高速铁路隧道质量检测(100页)。目前的质量控制大多是“重二衬,轻初支”,实际上隧道初期支护是隧道的主要承力结构,对整个隧道结构的耐久性起着很重要的作用,故在隧道施工质量过程控制中,对初期支护各结构的施工质...
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