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资料目录
- 目录、审核意见1-4
- 1.编制依据5
- 2.工程概况5
- 2.1 设计情况5
- 2.2 施工条件7
- 2.3 工程总体施工方案9
- 3.安全质量管理体系17
- 3.1 管理目标17
- 3.1.1 安全管理目标17
- 3.1.2 质量管理目标18
- 3.1.3 环保、水保管理目标18
- 3.1.4 职业健康管理目标18
- 3.2 组织机构19
- 3.3 人员配备情况19
- 3.4 岗位职责21
- 3.5安全质量管理制度24
- 3.5.1 安全管理制度24
- 3.5.2 质量管理制度25
- 3.5.3 环保及职业健康管理制度25
- 3.5.4 试验检测、物资检验管理制度26
- 3.5.5 机械设备、搅拌站管理制度26
- 4.总体策划27
- 4.1 安全质量责任书签订计划27
- 4.2 安全生产协议签订计划28
- 4.3 本项目重大安全生产风险源辨识与评价28
- 4.4 本项目重大安全生产风险源应对防护措施28
- 4.5 本项目的关键工序、特殊工序和高风险工序界定及控制30
- 4.5.1 关键工序的确定原则30
- 4.5.2 对关键工序和特殊工序的界定30
- 4.5.3 对关键工序和特殊工序的管理措施30
- 4.5.4 对关键工序和特殊工序控制的要点31
- 4.5.5 本项目特殊工序旁站制度32
- 4.5.6 本项目需领导带班的工序33
- 4.5.7 安全质量技术交底的重点33
- 4.6日常安全质量管理工作策划34
- 4.7教育培训总体策划34
- 4.8项目经理和安全管理人员的安全生产培训35
- 4.9新工人三级安全教育35
- 4.10特定情况下的适时安全教育36
- 4.11经常性安全教育36
- 4.12过程记录36
- 4.13措施和方法37
- 5. 施工各阶段安全质量管理过程控制37
- 5.1 施工准备阶段37
- 5.2 施工阶段阶段42
- 5.3 隧道贯通及收尾阶段51
- 6.资源配置计划54
- 6.1.特种工种配置计划54
- 6.2 特殊设备配置54
- 6.3 劳动保护用品配置计划54
- 7. 安全生产经费使用计划54
- 附件:施工总平面图、拌合站平面布置图、经理部驻地布置图
内容简介
铁路线路全长528.5km,设站16座。线路等级为Ⅰ级,正线数目为双线,新建电气化重载铁路,设计速度目标值120km/h。隧道位于剥蚀丘陵区,全长2476m、2686m。隧道最大埋深178.7m、224.8m,为山岭深埋隧道。隧道进口至隧道出口为4.5‰的下坡。桥长84m,为2墩2桥台。桥台采用双线T型桥台,桥墩采用双线圆端型实体桥台。
工程特点:施工便道紧靠河道,修建及扩宽难度大。隧道弃方量大,弃土场场地狭小,征地拆迁困难。须做好弃砟防护及排水配套工程,并撒播草籽绿化。工期紧张。本工程需要进行冬季施工,土壤最大冻结深度为1.26m,期限气温最低可达到-25℃。隧道断面较大,独头掘进距离长。
……
质量监控点:
地质勘探、监控量测和施工测量、初支(锚杆长度及插打、钢拱架立设、钢筋绑扎)、防水体系、衬砌厚度。
……
施工方法:路堑地段采用分层逐层顺序开挖或纵向台阶法开挖法。隧道出口早日进洞,洞口段路堑先采取拉槽到隧道洞口,再进行刷坡和边坡防护施工。桥梁现浇墩台采用定型钢模板、采用泵送输送砼方式。实心墩采用整体钢模板一次立模,整体浇筑。桥梁墩台吊篮及其铺板在架梁前进行安装。隧道以超前地质预报为先导,采用新奥法组织施工,形成开挖、支护、衬砌、运输四条机械化作业线。隧道仰拱施工采用“无干扰架空栈桥”,压入式通风。反坡在洞内每隔50~100m设置集水井。
……
共计67页,编制于2013年
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