客运专线承台大体积混凝土施工技术

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该资料为客运专线承台大体积混凝土施工技术,共11页
通过选用合理的混凝土原材料,严格控制现场混凝土配合比,不仅保证了客运专线桥梁承台的强度满足设计要求,也实现了大体积混凝土的防裂目标。
承台大体积混凝土由于结构厚,体积大和施工复杂等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大,水泥水化热引起混凝土温度升高,热量不易及时散发,从而形成较大的内外温差,较大的温差将形成较大的温度应力,从而引起混凝土表面裂纹。
······
1 工程概况
2 承台混凝土配合比设计
3 混凝土现场施工
4 承台混凝土温度测量和控制技术
5 混凝土的保温养护
6 施工质量通病防治措施
······
客运专线承台大体积混凝土施工技术_2
承台布置二层冷却水管
客运专线承台大体积混凝土施工技术_3
各测点的温度图表
客运专线承台大体积混凝土施工技术_4
混凝土配合比试验结果
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 发表于2020-01-06   |  只看该作者      

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客运专线承台大体积混凝土施工技术_1


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