该资料为盾构机始发和接收的风险及控制
我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现的优势,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受。盾构的始发和接收是贯穿整个盾构施工当中的重点,也是较容易出现风险的关键环节。所以控制好始发和接收的风险尤为重要。
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一,盾构基座变形
二,凿除钢筋混凝土洞门产生涌土
三、盾构进、出洞时洞口土体大量流失
四、盾构进洞时姿态突变
五、负环管片的下沉,变形
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简介
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