[论文]地铁盾构隧道管片配筋型式探讨

发表于2019-10-12     205人浏览     1人跟帖     总热度:576  

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本资料为【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨,共5页。

前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构,由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下,沿途还穿越各种管线,钢筋混凝土管片的质量不但直接决定盾构隧道的使用寿命,而且将影响隧道上部建构筑物的正常使用。本文以广州地铁为工程背景.通过理论分析及对目前所采用的配筋型式进行研究,结合实际使用效果,对盾构管片的合理配筋型式进行探讨,希望能对提高盾构隧道管片的质量有所参考。

目录:

  1. 概况

  2. 计算模型的讨论

  3. 管片合理配筋讨论

  4. 结束语

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本资料为【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨,共5页。

孟加拉虎hu

天津 河西区 | 路桥市政

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