正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹分类及其原因分析

发表于2011-07-20    344人浏览    1人跟帖    总热度:514  

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内容简介

正交异性钢桥面板的疲劳裂纹按照其产生的原因可分为两类:第一类由主应力引起,如纵肋对接焊接头部位;另一类由面外变形引起,如纵肋与面板焊接连接部位、纵肋与横肋交叉连接部位、腹板垂直加劲肋与面板焊接连接部位。这4种裂纹是迄今为止发现数量最多的裂纹。产生这些裂纹的原因分为外因和内因,外因就是反复作用的汽车活载,特别是超载车辆,内因是构造细节本身(包括制造因素的影响),内外因的共同作用使得在关键构造细节处产生较大的循环应力集中,从而萌生裂纹。

正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹分类及其原因分析

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 发表于2011-07-20   |  只看该作者      

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