暗挖地铁车站柱洞逆筑工法及桥梁保护施工技术

发表于2009-12-18    855人浏览    1人跟帖    总热度:154  

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内容简介

柱洞逆筑法是在形成“桩、柱、梁”稳定的受力体系下,再通过逆筑施工工法完成地铁车站主体结构施工。在拱部二次衬砌保护下,进行主体结构的施工,尤其在拱部土质较差,地下水较丰富的条件下,与暗挖顺做法相比,具有受力体系明确、施工安全风险小、投入的模板支架少等特点,适用于城市地铁大跨度暗挖车站的施工。城市地铁工程施工通常临近道路桥梁,对道路桥梁采取保护措施,从而保证地铁施工过程中周边环境安全具有重要作用。以北京地铁10号线劲松站为工程实例,系统介绍浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工工法及主要工艺.介绍暗挖施工中对劲松桥采取的保护措施。

暗挖地铁车站柱洞逆筑工法及桥梁保护施工技术

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 发表于2009-12-18   |  只看该作者      

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