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内容简介
建立时变的移动荷载一简支梁桥系统,考虑荷载移动速度的影响,给出其振动方程的矩阵表达式。运用MATLAB强大的数值计算功能,编制基于ODE求解器的二次开发函数来解决时变系统(类似车桥耦合)动力响应分析。计算分析结果表明:跨中出现最大挠度时,荷载并不总是作用在跨中位置,而是随着速度的改变有规律地变化;随着荷载移动速度的增大,跨中挠度最大值呈波动上升趋势,波动周期和振幅都有规律地增大。
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