meihong75 发表于2012-03-02 2053人浏览 1人跟帖    等级: 

结合天祥大道地铁车站概况，对该站风亭顶出方案设计进行了介绍，分别阐述了该站风亭、冷却塔布置，主体建筑设计等内容，着重分析了车站规模控制因素，风亭顶出的优点及风亭顶出车站规模，对同类型车站设计具有指导意义。

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meihong75 发表于2012-03-02 1737人浏览 1人跟帖    等级: 

本文结合工程实例，对钢套筒接收法的特点和优点作了介绍，为工程的建设开辟了一条新的途径。

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meihong75 发表于2012-03-02 1076人浏览 1人跟帖    等级: 

当前国家积极建设现代化设施，随着交通行业的不断发展以及社会交通需求，地铁建造成为了不可缺少的基础工程。但地铁工程需要消耗大量的人力，物力，财力，其获得的经济利益也是十分可观的。在政府工程资金的支持下，地铗工程是不...

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meihong75 发表于2012-03-02 997人浏览 1人跟帖    等级: 

广州是轨道交通工程在建项目较多的城市，沉降监测对地铁工程的安全施工有着重要意义，同时监测数据能够直接用来评价地铁施工对地表环境的影响。重点论述了广州地铁沉降监测的方法与技术要求，阐述了数据处理和统计分析；并给出了...

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meihong75 发表于2012-03-02 745人浏览 1人跟帖    等级: 

以广州地铁几个大型换乘车站设计现状为研究对象，图文并茂地分析了广州现状地铁换乘站的设计特点和存在的问题，包括“换乘距离”、“换乘方式”、“人性化设计”等，总结广州地铁换乘站的设计经验，并对今后地铁设计提出一些有价...

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meihong75 发表于2012-03-02 873人浏览 1人跟帖    等级: 

结合广州某地铁工程实践，途述桩基托换技术基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点，为类似工程的施工提供可借鉴依据，也为同等条件下的工程施工提供一种崭新的思路。

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meihong75 发表于2012-03-02 981人浏览 1人跟帖    等级: 

哈尔滨地铁一号线在岗埠地区的区间采用暗挖法施工，地面交通繁忙，隧道两侧建筑物多，施工工法根据断面大小不同而变化，如果在施工过程中控制不好，极易造成地面及周边建筑物沉降过大，因此必须找准工法的控制要点，从而在施工过...

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meihong75 发表于2012-03-02 1403人浏览 1人跟帖    等级: 

针对富水软弱地层地铁车站建设难度高的特点，通过选取施工影响范围内的地下连续墙变形、地下水位历时变化、典型混凝土支撑轴力、铜支撑轴力作为监测项目，并在深基坑开挖过程中对其进行监测预报分析，有效地监控了深基坑的施工，...

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meihong75 发表于2012-03-02 1509人浏览 1人跟帖    等级: 

地下管线探测技术是运用物探的方法， 以地下目的物与周围介质的地球物理特性差异为前提，实现对地下目的物的勘探。以大连地铁工程为例，论述管线探测技术在地铁工程中的应用。地下管线探测技术的成功应用，保证了地铁工程的勘察...

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meihong75 发表于2012-03-02 1330人浏览 1人跟帖    等级: 

安全性能是地铁运营的重要保障。为了科学地评价地铁安全综合性能，及时发现薄弱环节，本文构建了地铁安全性能的指标体系及其模糊综合评价模型，供各城市地铁建设、运营管理部门参考。研究结论：以某地铁为研究对象，对本文所构建...

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meihong75 发表于2012-03-02 1176人浏览 1人跟帖    等级: 

普通地铁联络通道采用单侧隧道打孔冻结即可满足要求，对于复合地层中的超长联络通道．单侧隧道打孔冻结难以完成施工。通过对南京地铁二号线某超长联络通道(通道净长13．8m)冻结施工全过程的现场实测及研究，指出两侧隧道内分别打...

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meihong75 发表于2012-03-02 1483人浏览 1人跟帖    等级: 

通过对国内地铁车站设计的总结与研究，以提高工程建设的经济效益、简化设计、施工程序为目标，对地铁车站各类标准化设计进行探讨，给相关工程提供借鉴。

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meihong75 发表于2012-03-02 1416人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍了地铁车站综合接地工程的施工方法、接地装置的布置、埋设深度、材料选择、焊接方法、参数测量、接地引出线及连接线的要求，并提出了高土壤电阻率的处理方法。

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meihong75 发表于2012-03-02 1947人浏览 1人跟帖    等级: 

结合国内部分城市地铁车站地下连续墙露筋事故处理工程实践，根据现场勘查和数据采集分析，对地下连续墙露筋原因进行分析；通过数值分析计算，对土层参数、施工荷载、场地条件以及泥浆密度等因素对槽壁变形的影响进行分析，并据此...

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meihong75 发表于2012-03-02 1093人浏览 1人跟帖    等级: 

通过对过渡季节地铁车站站厅、站台公共区域进行环控测试，分析比较屏蔽门系统与非屏蔽门系统在过渡季节各自运行的特点，针对2种系统对各自的降温潜力进行研究，对站厅、站台风量分配特性进行分析，并提出对现有运行策略进行完善...

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meihong75 发表于2012-03-02 1315人浏览 1人跟帖    等级: 

长沙地铁体育公园站，位于劳动东路上，规划体育知名地产南侧，为2号线与3号线的换乘站。2号线垂直于劳动东路，3号线平行于劳动东路，2号线与3号线同期实施，因此如何选择合理的换乘形式是此类车站的设计要点和难点，本文通过对车...

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meihong75 发表于2012-03-02 1183人浏览 1人跟帖    等级: 

针对城市地铁发展对结构设计的新要求，提出地铁车站结构设计的几个发展方向，包括采用空间计算分析模型，使用型钢(钢管)混凝土结构体系、拱形结构体系，引入预应力结构体系等。

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meihong75 发表于2012-03-02 1046人浏览 1人跟帖    等级: 

为了得出洞桩法(PBA)二法施工中导洞开挖的最优施工方法．方法运用有限元方法，采用MIDAS软件进行模拟，建立了车站施工模型，对4种开挖方案的施工过程所引起的拱顶沉降及地表沉降分别进行了数值模拟．对比了4种方案对拱顶沉降和地...

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meihong75 发表于2012-03-02 1201人浏览 1人跟帖    等级: 

本文通过介绍某地铁车站深基坑钢围檩变形事故，分析引起钢围檩变形的原因，介绍加固措施，以供类似工程参考。

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meihong75 发表于2012-03-02 1119人浏览 1人跟帖    等级: 

就北京地铁八号线二期回龙观东大街站明挖基坑、明挖区间施工，对开挖过程中基坑围护结构变形、支承轴力、地表管线沉降数据进行监测分析，得出围护桩体位移、支承轴力随开挖时间及开挖过程的变化关系，可为同类工程施工提供参考。

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