xhf0293 发表于2011-09-27 836人浏览 1人跟帖    等级: 

该文分析了集料性状、级配组成、压实功与VMA的关系；探讨了最小VMA的意义及其标准的发展过程；查清了旋转压实法和马氏击实法造成VMA不同的内因，建议推广旋转压实法。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1005人浏览 1人跟帖    等级: 

矿料级配是沥青混合料配合比设计中关键环节。传统的矿料级配方法费时、费力、精度差。采用自编的EXCEL程序代替传统方法，可以提高矿料级配精度及效率。以目标配合比设计为例，介绍了矿料级配曲线、优化矿料级配曲线的形成过程，...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 935人浏览 1人跟帖    等级: 

通过大量室内试验，提出将集料与掺和料致密配比作为混凝土配比设计的前期工作思路及设计方法。通过数学手段。提出更为经济合理的混凝土矿料致密配合比设计。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1257人浏览 1人跟帖    等级: 

AC-20Ⅰ是沥青混凝土路面的重要结构层，要求具有较高的高温稳定性和抗渗性。为了保证工程质量，必须进行严格的配合比试验，如何准确测定稳定度和流值、如何选择合理的空隙率以及采用何种矿料级配是沥青混凝土配合比试验的关键问...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 931人浏览 1人跟帖    等级: 

为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题，采用迭代算法，先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数，将得到的混合料级配作为目标级配初始值，当矿料组成比例系数为负数时则取消...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 857人浏览 1人跟帖    等级: 

本文以物理化学理论为指导，实验为基础，较详细地介绍了矿料遇水后，表面电荷的起因、表面电荷的性质和电势的测定，从而说明沥青与矿料间的相互作用机理。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 639人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混凝土具有强度高、成型快、耐久性好等优点，能适应重载、快速、大交通量的使用要求，已广泛应用于公路、城市道路等工程。沥青混凝土有两个主要缺点：一是高温稳定性差，在夏季高温时， 平交路口和公共电汽车站易发生车辙和...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 832人浏览 1人跟帖    等级: 

文中通过对AC-13、SAC～13和AK-13A相应筛孔通过率的上下限分析，把9．5mm、4．75 mm、1．18 mm 三个筛孔通过率作为空隙率影响的因素，采用正交试验方法进行试验分析，找出这三个筛孔通过率对集料空隙率的影响程度，为优化混合料...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 827人浏览 1人跟帖    等级: 

为了研究级配对沥青混合料低温性能的影响，探讨沥青混合料低温性能评价方法，借鉴SHRP和贝雷法级配初拟几种级配，对其低温性能进行了试验研究和比较，并推荐了低温性能好的级配。在分析沥青路面低温开裂机理和分析试验结果的基础...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 769人浏览 1人跟帖    等级: 

分析了目前国内常用矿料级配的组成及力学特点，提出了一种新的折断级配，并对各种级配混合料的路用性能进行了全面对比分析。结果表明，级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 735人浏览 1人跟帖    等级: 

通过自行设计的填充试验和压碎试验，对混合料的密实度和骨架特性进行深入研究。研究结果表明，级配设计中的最大密实度状态与根据填充试验得到的矿料最大密实度状态是不一致的。压碎试验表明，各种粒径的颗粒在压碎时，其破碎颗粒...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1008人浏览 1人跟帖    等级: 

结合昌九高速公路技术改造的经验，从矿料的采购及管理、拌合设备的选择、冷料仓的管理、摊铺机的控制等方面，介绍了沥青混合料矿料级配控制在昌九高速公路技术改造工程中的应用，以提高高速公路的质量。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 959人浏览 1人跟帖    等级: 

矿料级配设计方法直接关系到碾压成型后沥青混凝土的各种路用性能。目前矿料级配设计方法较多，各自体现了其优越性，但各种方法也不尽完善。本文就目前几种矿料级配设计方法进行一下评述，希望对广大道路工作者在选择级配设计方法...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1207人浏览 1人跟帖    等级: 

矿料间隙率作为沥青混合料主要体积指标之一，对沥青混合料合理的体积组成设计及优良的使用性能具有重要影响。通过查阅、汇总和分析大量国内外相关文献，对矿料间隙率的计算方法、影响因素、最小值标准的发展历程及其与沥青膜厚的...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 802人浏览 1人跟帖    等级: 

分析了矿料间隙率对沥青混合料性能的影响规律。计算了各种混合料组成参数时矿料间隙率的大小。提出了通过控制矿料间隙率来进行沥青混合料配合比设计的方法，并通过马歇尔实验和车辙实验来加以检验。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 910人浏览 1人跟帖    等级: 

矿料间隙率(以下简称VMA)是综合反映沥青混合料质量状况的核心指标，对沥青混合料设计、生产的质量控制有重要作用。在归纳总结影响VMA 的若干因素的基础上，举例说明了VMA在沥青混合料配合比设计和生产中的应用

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 764人浏览 1人跟帖    等级: 

分析了矿料间隙率对沥青混合料路用性能的影响规律，计算了各种混合料组成参数时矿料间隙率的大小，提出了通过控制矿料间隙率来进行沥青混合料配合比设计的方法，并通过马歇尔实验和车辙实验来加以检验。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1030人浏览 1人跟帖    等级: 

图解法是路面结构层矿质混合料配合比设计的惯用方法之一，是在米格纸上用直观的方式对各种矿料进行估算。本文介绍仍用图解法的基本原理，运用解析公式的概念，找出点与点，线与线之间的联系，并建立了数学表达式便于电算求解，为...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 765人浏览 1人跟帖    等级: 

要根据沈-本、沈-大、沈-哈三段SMA试验路实体工程的铺筑，结合其物理力学牲能试验研究与欧美国家的经验，论述SMA混合料配合比设计及提出有关建议。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 839人浏览 1人跟帖    等级: 

通过室内马歇尔试验，探讨矿料缓配对SMA混合料稳定度的影响。

最新回复：路禾桥  2011-09-27