lhy666 发表于2008-04-10 660人浏览 1人跟帖    等级: 

采用三维有限元方法，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层路面结构的力学状态进行分析，分析中主要针对旧混凝土面板及原路面基础相关参数，同时根据分析结果对旧水泥混凝土路面的加铺改造提出合理的建议。

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lhy666 发表于2008-04-10 1111人浏览 1人跟帖    等级: 

主要阐述了矿粉和回收粉对沥青混合料高温性能和水稳定性能的影响。高温性能通过车辙试验进行，水稳定性通过AASHTO‘I283试验进行。通过变化不同的粉胶比分别进行了评价。

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lhy666 发表于2008-04-10 843人浏览 1人跟帖    等级: 

结合具体高速公路工程实例，通过分析配合比试验结果，对掺入聚酯纤维后沥青混合料的各项性能进行了研究，从拌和、摊铺和碾压等方面阐述了掺入聚酯纤维后施工控制中应注意的问题。分析结果表明：掺加聚酯纤维是提高沥青路面性能的...

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lhy666 发表于2008-04-10 655人浏览 1人跟帖    等级: 

采用劈裂试验方法，分别对新拌、短期老化和长期老化状态下沥青混合料的低温性能进行了对比研究。试验表明，未老化的沥青混合料的低温性能不能反映和预测老化后的性能，并且在评价沥青混合料低温性能时，短期老化试验比长期老化试...

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lhy666 发表于2008-04-10 908人浏览 1人跟帖    等级: 

通过对沥青感温性指标针人度指数PI、针人度粘度指数PVN、粘度温度指数VTS及沥青等级指数C．I等的分析，表明稠度指数具有更好的稳定性，可以用于沥青温度敏感性的判断。

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lhy666 发表于2008-04-10 646人浏览 1人跟帖    等级: 

温度骤降时，沥青路面在温度应力作用下会产生收缩，当收缩变形受到下面各层及无限连续板体的约束作用，累积温度应力超过其抗拉强度时，路面就会开裂。在评价沥青混合料低温抗裂性能研究的各种方法中，弯曲蠕变试验为我国现行沥青...

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lhy666 发表于2008-04-10 897人浏览 1人跟帖    等级: 

在对成渝高速公路重庆试验段的沥青混凝土路面旧料进行回收、分离的基础上，试验分析了使用9年和3年的旧沥青混凝土路面旧料中沥青及其集料的性质，为成渝高速公路重庆段路面的再生利用的可行性及其再生的方法提供依据。

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lhy666 发表于2008-04-10 560人浏览 1人跟帖    等级: 

通过现场检测和室内试验，分析现场温度变化规律，温度与沥青混合料密度、空隙率关系．试验结果表明，温度离析是施工过程中普遍存在的现象，温度离析严重的区域密度小，空隙率大，容易导致路面出现水损害和疲劳破坏，红外线温度记...

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lhy666 发表于2008-04-10 886人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混合料的均匀性是道路施工中要控制的重要因素， 它直接关系着路面铺层的构造深度，渗水系数和压实度等重要指标，而这些正是路面质量好坏的重要衡量指标。

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lhy666 发表于2008-04-10 504人浏览 1人跟帖    等级: 

针对目前旧水泥砼路面加铺沥青罩面层的一系列力学问题，从力学模型的角度，采用数值分析方法进行了探索和研究．包括二维简化模型分析、三维模型分析等几个主要部分 最后针对二维、三维算法分别应用Fortran90语言进行计算机程序设...

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lhy666 发表于2008-04-10 1159人浏览 1人跟帖    等级: 

分析了动态模量和抗压回弹模量在反映沥青混合料行为特性方面的优缺点，并对SMA13、Superpave20和Su—perpave25 3种沥青混合料进行了不同务件下的动态模量和抗压回弹模量试验。结果表明，动态模量能综合反映温度和频率的影响，能...

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lhy666 发表于2008-04-10 759人浏览 1人跟帖    等级: 

针对功能性沥青路面全面性能的要求，采用多因素正交试验方法，综合考虑沥青混合料矿料类型、沥青类型、级配类型以及填加剂等因素，以高温车辙、低温弯曲蠕变、浸水马歇尔残留稳定度、空隙率、摩擦系数、渗水系数等作为路面性能评...

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lhy666 发表于2008-04-10 668人浏览 1人跟帖    等级: 

文章阐述了沥青路面修补的详细施工工艺，指出了质量控制的要点。

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lhy666 发表于2008-04-10 805人浏览 1人跟帖    等级: 

温拌沥青的概念是最近1O年来在欧洲发展起来的，德国、挪威、法国都对其进行了研究。在美国，NCAT以及其他一些机构也对其进行了研究。温拌沥青混合料是一种绿色、节能、环保的路面新材料，它的生产施工温度介于热拌沥青混合料和冷...

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lhy666 发表于2008-04-10 616人浏览 1人跟帖    等级: 

废旧沥青路面再生是沥青路面修建的新技术，它不仅节约资源、减少道路修建成本，而且改善相关环境．然而，这些材料在Superpave设计规范中没有详细的说明，因此，有必要了解这些废旧沥青混合料是否能够在Superpave设计中使用．通过...

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lhy666 发表于2008-04-10 718人浏览 1人跟帖    等级: 

纤维沥青是改性沥青的一种。通过对沥青膜厚度的估算和马歇尔法检验相结合的方法，为外掺纤维沥青混合料的最佳油石比的确定提供了一种新的思路。研究结果表明，采用沥青膜厚度估算素沥青混合料外掺纤维后的最佳油石比是可行的。

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lhy666 发表于2008-04-10 682人浏览 1人跟帖    等级: 

本文围绕我国公路施工、维护、管理中经常出现的由于路基压实问题，造成沥青混凝土路面早期破坏。通过分析路基施工压实度控制的影响因素和防治措施，通过对高速公路沥青路面早期破坏维修工作中存在的问题进行了分析，提出了相应的...

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lhy666 发表于2008-04-10 783人浏览 1人跟帖    等级: 

通过在207线公路沥青混凝土路面面层施工实践经验，对沥青混凝土面层施工中出现局部离析的原因进行分析，并从基层施工、沥青混合料配合比和矿料级配、拌和、运输、摊铺及压实等方面提出改进措施。

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lhy666 发表于2008-04-09 648人浏览 1人跟帖    等级: 

对目前高速公路的破坏现状，总结了几种高速公路沥青路面早期破损的主要表现，并分析了其破损的原因，同时提出了相应的防治对策。

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lhy666 发表于2008-04-09 705人浏览 1人跟帖    等级: 

超薄沥青混凝土面层是一种摊铺厚度为1.5～2.5cm 之间的细粒式沥青面层，其主要目的是用于旧路的功能性恢复以及新建公路表面功能层。在大量室内试验的基础上，探索了超薄沥青混合料室内试验评价方法。

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