路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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匿名 发表于2019-01-04  812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

太阳能高速公路综述“太阳能高速公路”是一个全新的概念,是太阳能应用创新的大胆设想。研究和试验表明,这种太阳能高速公路的优点很多,节能、环保、智能、安全、分散,也可以节省大量的土地,其最终的、最直接的结果就是可以逐...

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匿名 发表于2018-11-08  1092人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浅谈旁站管理在湿喷桩施工质量控制及成本管理中的作用随着国内高速公路不断的建设和发展,湿喷桩施工普遍用于高速公路地基处理加固工程。虽然施工工艺已相对成熟和完善,但随着管理者对湿喷桩成本的不断追求,使得其施工质量难于...

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lujianming1 发表于2018-11-05  1616人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本资料为浅谈小曲线半径现浇箱梁施工技术,doc格式,共7页【摘要】在大型城市立交、高速公路枢纽的设计中,为减少占地面积,节约工程投资,部分匝道会采用小半径的平面曲线,因此出现大量的曲线梁桥。而连续箱梁由于造型优美,线...

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匿名 发表于2018-10-25  1986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究城市化进程迅速,汽车数量激增,交通问题日益突出。修建地铁是解决城市交通瓶颈问题的强力手段,21世纪初到中叶是我国大规模建设地铁的时期。地铁车站施工方法各有特点,有必要依据施工...

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匿名 发表于2018-10-16  1542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基本含义。在公路路基建设过程中,由于天然状态下的路基填料结构松散,强度与稳定性都较差,再加上某些路段处于软土地基上,致使公路路基很难满足道路行车荷载和自然环境作用的要求,这就必然要求对路基予以人工再次压实,即进行...

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lujianming1 发表于2018-10-12  1455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

榕江特大桥位于广东省潮惠高速公路榕江河段,其建筑高度收到双重限制:桥下Ⅲ级航道,主跨跨度不小于380m;同时桥梁高度受机场控高要求的限制,潮州侧主墩桥梁控高96.56m,惠州侧主墩桥梁控高109m。因此考虑三种桥型方案:方案一...

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匿名 发表于2018-10-11  1390人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地下连续墙开挖技术起源于欧洲。1920年德国首先提出地下连续墙专利,到1958年在中国山东青岛月子口水库工程采用地下连续墙技术修建防渗墙。到目前为止全国已建成连续墙越120万~140万㎡。由于现代技术的发展,地下连续墙深度可达...

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lujianming1 发表于2018-09-25  1141人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京沪高速铁路总长度1318公里,是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。京沪高铁的每一座站房都成为了百年不休的精品铁路站房。镇江南站是镇江市第一座现代化的线下式高架站房,巨大的、银白色的圆弧包...

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lujianming1 发表于2018-09-25  1482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某高速公路采用预应力框格梁加固高边坡为研究对象,对其开挖稳定性进行了计算分析,对设计的压力分散型锚索加固体系进行了加固后稳定性评价。采用FLAC3D计算软件建立了三维数值计算模型,分别对开挖不支护情况和边开挖边支护情...

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lujianming1 发表于2018-09-25  1051人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力管桩作为一种新型的地基处理方式,以其独特的优点近些年来得到了广泛的应用和推广。但在施工过程中也暴露出一些急待解决的问题,尤其是针对超大直径预应力管桩在复杂地基中的使用,国内尚无系统的实践和理论研究。本文以福...

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lujianming1 发表于2018-09-25  1292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以北京鲁谷深基坑支护工程为背景,在对国内外相关研究成果进行深入分析的基础上,采用现场监测、理论分析和数值模拟相结合的方法,着重探讨钢管桩与土钉墙组合支护技术在深基坑工程分步开挖过程中,支护结构和土体的受力和变...

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lujianming1 发表于2018-09-25  692人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究均质边坡产生滑移破坏的诱发因素,在典型边坡预应力锚固效果模型试验的准备试验中,采用相似材料,进行了3组对比试验:边坡垫层厚度取坡高1/3和无垫层;边坡坡高为定值时,1级边坡和5级边坡;旋转后坡面加载、坡顶整体加均...

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lujianming1 发表于2018-08-28  1091人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

传统的基桩如沉管灌注桩、夯扩桩施工中极易发生吊脚、缩颈、断桩、气孔、蜂窝、离析、钢筋笼屈曲变形等质量通病,同时单桩承载力较低,在上部荷载较大时,单桩往往不能满足工程设计要求。全夯式扩底灌注桩施工技术(在成桩过程中...

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匿名 发表于2018-08-27  1029人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力混凝土连续梁桥属于预应力桥梁的一种,桥梁的结构的整体性能好,刚度大,变形性小,抗震性能好。特别是具有主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。本文介绍这种技术的应用情况。大跨径预应力混凝土连续箱梁广...

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匿名 发表于2017-01-05  3042人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路建设是现代地区经济发展的基础和前提。随着拉动内需的需要,国内很多地区都在投入大量资金进行公路港口等基础设施建设。因此各地的施工企业也在快速发展,这种快速发展之后,必然出现一些发展的问题,即一些企业一味追求经济...

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匿名 发表于2017-01-05  4545人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市中市政道路桥梁施工建设是城市化进程中重要的基础设施组成部分,它的施工质量直接关系着城市的交通运行状况。对于其项目管理中,要特别的加大对安全施工的管理,把安全管理作为重点内容来抓,把安全管理在路桥施工项目管理中...

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匿名 发表于2014-10-08  4541人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析简要:    建立成桥阶段模型较为重要的是如何模拟成桥阶段的结构刚度、边界条件以及质量分布。悬索桥在施工阶段表现出非常明显的非线性特征,但在主缆和吊杆产生了较大张力的成桥阶段,对追加荷载(车辆荷载、风荷载等)的反...

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匿名 发表于2014-10-08  3180人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

内容简介:    正交异性钢桥面钢板的关键是耐久性设计,即钢桥面板如何防止进入道砟的水侵入到钢桥面上,引起钢桥面板的锈蚀,确保在预定的设计周期内桥面板能正常工作。由于以前国内在钢桥面板上进行防腐和防水技术和材料方面...

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匿名 发表于2014-10-04  5502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

内容简介:    本报告为《高速铁路系杆拱桥设计的研究》分报告之一《结构方案研究报告》。    针对高速铁路128m系杆拱桥,详细研究了矢跨比、拱梁刚度比、吊杆布置形式、拱肋内倾角度、横撑位置与数量、吊杆自身特性等设计参...

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匿名 发表于2014-09-30  5561人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

内容简介:    《高速铁路系杆拱桥设计的研究》—动力特性、列车走行性和桥梁变形分析    根据车桥耦合振动分析理论,运用本课题组研制的桥梁动力分析程序BDAP,针对高速铁路主跨128m系杆拱桥设计方案,进行了空间自振特性计...