xhf0293 发表于2011-12-07 726人浏览 1人跟帖    等级: 

本文结合郑西客运专线超大断面黄土隧道工程实践，通过现场科研试验，对浅埋超大断面黄土隧道初期支护中锚杆，格栅及型钢钢架的作用进行了分析，解决了黄土隧道初期支护中长期有争议的锚杆作用及钢架选型问题，其研究结果对今后类...

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xhf0293 发表于2011-12-07 837人浏览 1人跟帖    等级: 

针对强挤压型隧道锚杆支护参数因无工程类比而存在的问题，提出了基于对数螺线角确定强挤压型隧道锚杆支护参数的方法。围岩作用于锚杆的区域可分为竖向受拉力区和强挤压受剪或水平受拉区。建立了一套确定锚杆支护参数的方法，并已...

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xhf0293 发表于2011-12-07 580人浏览 1人跟帖    等级: 

提出了一种新的锚杆计算模型，建立了对应的物理、几何和平衡方程，在此基础之上分析了接触面产生滑移时锚杆的内力分布。该模型体现了锚杆与均质围岩之间的力学作用本质，将锚杆内力描述为围岩位移的函数，与有限元法结合，可以求...

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xhf0293 发表于2011-12-07 767人浏览 1人跟帖    等级: 

随着公路隧道长度和跨度的逐渐加大，隧道的施工方法由传统开挖的矿山法逐渐发展为新奥法。涨管式锚杆能够适应地质条件复杂的施工环境，提高_12程效率和安全系数。本文探讨了涨管式锚杆的结构与原理、受力特点与使用、施工工艺流...

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xhf0293 发表于2011-12-07 701人浏览 1人跟帖    等级: 

通过实例介绍软弱围岩浅埋隧道(尤其是洞口段)地表用砂浆锚杆进行预加固的施工方法、加固效果和经济效益。

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xhf0293 发表于2011-12-07 968人浏览 1人跟帖    等级: 

本文以兰渝线铁路隧道施工为工况背景，以长锚杆作为隧道围岩变形控制的主要手段，介绍了隧道锚固数值模拟过程，简要分析了围岩稳定性，对于软弱围岩隧道，优化的长锚杆设置对围岩的加固效果优于普通锚杆设置。

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xhf0293 发表于2011-12-07 643人浏览 1人跟帖    等级: 

针对隧道支护中的实际问题，研究分析钢塑喷射混凝土在隧道支护中的应用，提出2种隧道围岩条件下采用钢塑喷射混凝土的合理锚杆问距，并对混凝土喷射层凝固后的强度进行了分析，得出具有实用价值的结论，对类似工程的设计具有一定...

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xhf0293 发表于2011-12-07 691人浏览 1人跟帖    等级: 

以郑西铁路客运专线函谷关隧道工程为依托，通过理论分析和现场1：1原型试验相结合，综合分析确定高速铁路大断面深埋黄土隧道围岩内变形模式以及基于此变形模式的锚杆作用机理和作用效果。研究结果表明：拱顶部围岩内位移衰减缓慢...

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xhf0293 发表于2011-12-07 648人浏览 1人跟帖    等级: 

总结分析了目前高速铁路大断面软弱围岩或土质隧道施工中存在的问题，认为如何处理好掌子面前方的“待挖核心体”是控制此类隧道整体稳定性的关键，运用沿隧道纵向全断面预加固的易切削玻璃纤维锚杆来提高“待挖核心体”的等效刚度...

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xhf0293 发表于2011-12-07 773人浏览 1人跟帖    等级: 

通过TzL预应力错轩支护和普通砂菜错轩支护的对比试验观测，获得了锚轩轴力、垫板反力、预应力损失、锚轩孔内位移和围岩收敛位移等重要参数，由此对TZI 预应力锚轩扩大1．5倍锚杆间距与普通砂浆锚轩的支护效果进行了对比分析，并...

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xhf0293 发表于2011-12-07 683人浏览 1人跟帖    等级: 

鉴于土质隧道施工方法、支护时机、施工工艺等对系统锚杆支护效果的影响，及高含水量土层中锚杆成孔困难、注浆效果差、抗拉拔力低等缺点，提出在高含水量土质隧道中不设系统锚杆，初期支护采用“型钢拱架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚...

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xhf0293 发表于2011-12-07 616人浏览 1人跟帖    等级: 

通过徽杭高速公路TY15标合同段内隧道应用锚杆支护的实践，介绍公路隧道锚杆支护的种类、支护机理和设计，分析了支护效果，并对存在问题提出了对策。

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xhf0293 发表于2011-12-07 605人浏览 1人跟帖    等级: 

通过对徽-杭高速公路YT15标合同段内隧道锚杆支护的应用实践与探讨，介绍公路隧道锚杆支护的种类、支护理论、设计技术及应用研究等。

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xhf0293 发表于2011-12-07 732人浏览 1人跟帖    等级: 

本文结合金龙沟隧道大塌方的实例，介绍采用喷、撑、拱、柱、锚联合处理塌方的方法。

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xhf0293 发表于2011-12-07 824人浏览 1人跟帖    等级: 

隧道开挖过程中产生的临空面，使得“关键块体”失稳后产生连锁失稳反应，从而出现隧道地质灾害。基于块体理论计算出“关键块体”沿单面滑动的角度区间，根据角度重叠程度将“关键块体”滑塌难易程度进行分区，确定锚杆支护最佳角...

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xhf0293 发表于2011-12-07 786人浏览 1人跟帖    等级: 

娄山关隧道全长锚固锚杆的轴力分布型式主要有翘尾巴型、鼓肚子型、波动型和“U”型四种类型，受力机理十分复杂。在以后的监控工作中应该加强总结，并与理论相结合，用以指导施工实践。

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xhf0293 发表于2011-12-07 839人浏览 1人跟帖    等级: 

文章以重庆市在建的笔架山隧道为原型，采用几何比为1：25的大比例做室内模型试验。选取不同围岩类别、不同地应力场及相同缺陷条件下，进行加载试验至结构产生病害后采取补强措施，再加载至结构破坏。对于软弱围岩，锚杆补强能增...

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xhf0293 发表于2011-12-07 744人浏览 1人跟帖    等级: 

根据乌鞘岭隧道工程实例阐述了高地应力软岩隧道大变形的特点，及其整治措施，通过模型计算对施作锚杆隧道与没有施作锚杆隧道的应力以及位移进行了比较，并论述了锚杆支护对于整治大变形的重要作用。

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xhf0293 发表于2011-12-07 860人浏览 1人跟帖    等级: 

采用考虑锚芯与灌浆体间剪切作用的三维锚杆单元，建立了地表锚杆预加固浅埋隧道的空间耦合数值分祈计算模型，编制了空间弹塑性有限元无限元锚杆单元耦合程序，并通过与现场量测和室内模型试验研宽成果的比较，表明计算模型具有较...

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xhf0293 发表于2011-12-07 981人浏览 1人跟帖    等级: 

结合洞山隧道工程实例，利用FLAc软件在分析几何非线性和大变形问题方面的优越性能，对锚杆支护隧道的围岩变形、应力场分布、合理的锚杆支护及其支护作用等进行模拟。模型运算得到的围岩变形量与实测变形量十分接近，说明模型中锚...

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