luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1025人浏览  等级: 

整体式无缝桥梁，是一种在桥台取消了伸缩装置以及支座，将上部结构与桥台固结为整体的结构受力体系，避免了伸缩缝与支座给桥梁行车以及养护造成的问题，同时改善了桥梁的通行性能与受力性能。 　　本文在全面介绍了国内外整体式...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1106人浏览  等级: 

桥墩纵向水平线刚度是铁路桥梁和无缝线路设计的关键技术参数，桥上无缝线路纵向附加力、梁轨快速相对位移很大程度上取决于桥墩纵向水平线刚度。因此，我国规范对简支梁跨度在48m及以下的桥梁桥墩纵向水平线刚度进行了明确的规定...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1156人浏览  等级: 

本论文对体外预应力钢筋混凝土简支梁桥的挠度进行了研究，目前对桥梁挠度计算时考虑的因素不够全面，对体外预应力结构的桥梁的挠度研究更是有待进一步加强，本论文针对这一问题，比较全面的分析了挠度产生的原因，研究了各影响因...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1010人浏览  等级: 

本文结合京津城际轨道交通工程，利用ANSYS有限元分析软件建立了桥上博格板式无碴轨道结构的纵向力分析有限元模型。考虑到模型的复杂性以及计算工作量，本文所建模型对钢轨、轨道板、底座板以及桥梁全部简化为杆件的梁单元来模拟...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1087人浏览  等级: 

近年来，减隔震技术已经越来越广泛的被应用于桥梁工程领域．铅芯橡胶支座以其良好的隔震和耗能功能，被认为是进行桥梁减隔震的较理想的装置。 　　本文着重研究了基础弹性和铅芯橡胶支座参数对隔震简支梁桥地震响应的影响，初步...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 903人浏览 1人跟帖    等级: 

近年来，我国桥梁工程建设取得了举世瞩目的进步，然而随着交通事业的发展和在役桥梁使用年限的增加，桥梁结构的病害日益突出．相麻的桥梁试验研究及承载能力评定T作己变得日益匝要，对于承载能力不足的桥梁的加同分析研究也变得...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1078人浏览 1人跟帖    等级: 

桥梁是交通运输中的重要组成部分，随着生产力和经济的发展，交通运输量也随之大幅增长，现有一部分桥梁己不满足使用要求。对桥梁进行有效的检测和试验，可以充分了解桥梁在使用荷载作用下的实际工作状况并且能够验证承载力是否满...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 973人浏览 1人跟帖    等级: 

简支梁桥受力明确，构造简单，在工程中应用广泛。伴随着交通量的日益增长与桥梁结构服役期的延长，相当一部分桥梁结构老化、破损、性能下降，对这些桥梁进行损伤识别具有重要意义。结构动力损伤识别是土木工程中一个新兴的研究方...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 831人浏览 1人跟帖    等级: 

我国公路简支梁桥中大量采用了桥面连续构造，主要有刚接式桥面连续构造与拉杆式桥面连续构造及其变体，一方面，设计人员在进行桥梁设计时，对于如何和为何选择，缺乏足够的理论依据，相关理论研究文献也较缺乏，另一方面，实际工...

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xhf0293 发表于2013-10-18 1105人浏览 1人跟帖    等级: 

本文通过对相关理论及计算模型的分析研究，根据目前我国高速铁路桥梁建设情况，采用双线桥梁及路基段线一板一桥一墩一体化空间有限元模型对博格板式无碴轨道这一无缝线路轨道结构铺设在长大桥梁上的传力机理及影响因素进行了深入...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 797人浏览 1人跟帖    等级: 

简支梁桥以其桥跨外形一致、截面相同、构造布置统一的优点在高速铁路中得到了广泛的应用。随着列车速度的大幅提高，车桥振动响应也随之增加，因此在高速铁路桥梁设计时有必要进行车桥振动分析，以保证列车通过桥梁时的安全性和乘...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1208人浏览 1人跟帖    等级: 

简支梁桥以其桥跨外形一致、截面相同、构造布置统一的优点在高速铁路中得到了广泛的应用。随着列车速度的大幅提高，车桥振动响应也随之增加，因此在高速铁路桥梁设计时有必要进行车桥振动分析，以保证列车通过桥梁时的安全性和乘...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 992人浏览 1人跟帖    等级: 

桥梁工程作为道路中的咽喉部位，在交通系统中占有重要的地位，桥梁能否正常工作直接影响着道路的使用状况。但是由于施工条件的限制以及使用过程中超载超限车的通行等外界因素，使得桥梁结构均存在不同程度的损伤。能否及时查出桥...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 987人浏览 1人跟帖    等级: 

本文提出了一种新型的桥梁状态评定方法——基于裂缝外观检测的简支梁桥状态评定方法，并对该种方法进行了研究，建立了桥梁桥梁静载状态下裂缝外观检测统计参数与桥梁状态（主要是刚度）的定量关系，从而达到了对桥梁进行状态评定...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 886人浏览 1人跟帖    等级: 

研究简支梁桥落梁破坏的原因和方法有许多，目前关于中小型结构桥梁的地震反应研究大多采用一致输入，并且不考虑土-桥梁结构的相互作用。本文利用大型有限元分析软件Abaqus，研究了位于河谷地形下的多跨简支结构桥梁的动力响应和...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1102人浏览 1人跟帖    等级: 

近几年来，随着国家对高速公路上的行驶车辆进行计重收费以来，大量超重车辆涌入不计重收费的一级公路；更多的超重车辆行驶在不收费的二级路上，导致本来设计标准就低于高速公路的普通干线道路上的简支梁桥，上部结构劣化速度加快...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 894人浏览 1人跟帖    等级: 

在地震作用下，隔震桥梁由于梁的位移较大，致使邻梁、梁与桥台之间发生碰撞引发桥梁的破坏甚至落梁。桥梁的碰撞问题被认为是影响桥梁地震反应和桥梁抗震性能的一个重要因素，而现行抗震规范均没有考虑地震作用下桥梁发生的碰撞问...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 1102人浏览 1人跟帖    等级: 

CFRP作为一种新兴材料，由于其材料力学性能上有着众多的优势，将其作为加强筋代替钢筋运用于土木：l=程成为一种发展方向。论文结合国内首座CFCC(Carbon FiberComposite Cable)筋体外预应力桥梁的科研试验．对实际桥梁进行了各方...

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luqiaohouqi 发表于2013-10-18 903人浏览 1人跟帖    等级: 

随着汽车荷载的日益增大，及我国桥梁使用寿命的日益增加，大量的桥梁都进入了需要进行维修加固的阶段，而体外预应力加固更是在其中扮演着十分重要的角色。而我国对于公路桥梁的疲劳研究现在还处于初级阶段，对于体外预应力桥梁的...

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