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内容简介
资料为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥锚碇及沉井计算书,计算公式及步骤详细。
大桥为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥,主跨405米、全长1856米。桥面宽18米。两岸锚碇均为重力式锚碇,主缆共2根,采用预制平行钢丝索股。沉井基础采用35号高性能混凝土,锚碇部分除锚体上部预应力部分采用50号高性能混凝土,其他部位及装饰墙、连接墙采用35号高性能混凝土;锚体内施加预应力采用钢绞线,主缆采用预制平行索股。主缆共分37根索股,对应锚体内钢绞线为37束,每束采用15根钢绞线。
采用有限元法进行计算,假定结构为弹性体,将锚碇及其沉井基础一起考虑,采用空间实体元(SOLID),锚体内预应力钢绞线、主缆及散索鞍采用连接元(LINK)。由于结构横桥向对称,取结构的一半建模,沉井部分仅模拟了钢筋混凝土部分。分别计算锚碇施工完成未架设主缆和成桥状态两种工况结构内力。
作地震验算的基本思想是:将动力问题简化为静力问题来求解,视沉井和锚碇为刚体,缆索水平向拉力依靠基底摩擦力克服,忽略井壁侧向土抗力及竖向摩擦力作用。如图8.3所示,图中未示基底摩擦力。
大桥因为锚碇和沉井有很大质量,在地震作用下,会产生较大地震慣性力,对其抗倾覆和抗滑动稳定性产生影响。结构质量矩阵形成采用集中质量法,不计支座质量,不考虑桩-土-结构相互作用和行波效应对结构的影响,塔桩底嵌固于基岩,采用单点激励方法。
【附图表】锚碇和沉井受力分析模型、锚碇和沉井地震反应分析模型、结构变形、结构离散图、沉井内部梁单元、在侧向水压力及土压力作用下钢壳的变形、钢壳沉井有限元分析模型、沉井外侧壳单元、沉井基础抗滑动计算图示、应力云图、锚碇有限元模型
……共计A3版式40页,编制于2009年
预应力构件法向应力云图
鞍部应力云图
锚碇有限元模型
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北京 璧山县 | 路桥市政
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