内容简介
江门市南环路互通江珠高速主线特大桥全长610.4m,单跨最大为33m,上部采用单箱双室后张法预应力混凝土连续箱梁结构,梁高1.6m,主桥宽13m,设计荷载为汽车-20,挂车-100,设计行车速度为80km/h,结合主线桥的施工实践,介绍采用钢管支撑铺设工字钢现浇连续梁支架验算。
1、荷载计算
1.1箱梁荷载计算:
箱梁荷载计算按全部箱梁混凝土荷载及钢筋、钢绞线荷载为总值,箱梁底板为面积计算而得,取Q=20.1KN/m2;
1.2施工荷载:
施工荷载根据《公路桥涵施工技术规范》进行计算。
施工总荷载=施工人员及施工材料、机具行走运输或堆放荷载(取1.0kpa)+振捣砼时产生的荷载(2.0kpa)+支架、模板荷载(2.5kpa)=5.5kpa。
1.3设计、施工总荷载:
设计、施工总荷载=20.1kpa+5.5kpa=25.6kpa。
2、支架设计
I36工字钢按横桥向间距1m布置,下铺横向I36工字钢,两工字钢之间连接采用焊接或夹方木螺栓连接,施工中要求工字钢焊接接头错开,为了铺设及拆卸方便,施工中采用工字钢两两连接,在横向I36工字钢上错开搭接。I36工字钢下设φ340mm钢管,壁厚4mm。钢管横向间距3米,纵向间距5米,钢管间设50×50角钢构造连接。详见布置图。计算如下:
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