tsunaml 发表于2004-11-08 1605人浏览 2人跟帖 等级:
预应力U型薄壳渡槽的主要结构特点是“薄”,其稳定性问题是工程设计的关键性问题之一,采用半解析柱壳有限条元法,对渡槽的局部稳定性进行了计算分析。
最新回复:loneyu 2005-05-13
透过你的黑发我的眼 发表于2005-05-09 1663人浏览 1人跟帖 等级:
基于体外索的弹性应变能量守恒,根据发生滑动的体外预应力索段的无应力索长不变,提出了一种简化体外索与转向块相对滑移的计算方法,并用算例对该方法正确性进行了验证,证明该方法具有良好的计算精度,可供采用非线性理论研究体外预...
最新回复:push 2005-05-09
透过你的黑发我的眼 发表于2005-05-09 2640人浏览 1人跟帖 等级:
结合芜湖长江大桥南岸接线立交工程G205国道高架桥现浇连续箱梁施工,介绍支架、模板的验算方法。
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杜夏夜之梦 发表于2005-04-26 1811人浏览 1人跟帖 等级:
结合某高速公路隧道基岩上混凝土路面板发生严重开裂的工程实例,通过现场勘测和室内试验研究,分析了导致隧道内混凝土板裂缝产生的主要原因有基岩变形、车辆荷载、气温、水等环境因素和板体自身强度、几何尺寸等,推导出裂缝间距和...
最新回复:push 2005-04-26
likelike 发表于2005-04-04 1518人浏览 1人跟帖 等级:
对国内外主要的斜交简支梁计算方法进行介绍,分析箱形截面斜交简支梁中,容许应力法下剪-扭共同作用下斜交梁的基本假定、设计原理及公式,讨论箍筋和纵向普通钢筋的简易计算方法及其与国内外有关规范的比较,并以跨度16m斜交角度45°...
最新回复:push 2005-04-04
GRE6688 发表于2004-09-14 1447人浏览 2人跟帖 等级:
本文在分析箱梁剪力滞效应时,用多个不同的纵向位移剪力滞差值函数以反映薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,并且考虑了剪切变形情形,构造薄壁箱梁的翘曲位移函数,提出了一种能对工程中常用的变高度梯形截面箱梁剪力滞计算的梁段...
最新回复:hunheren 2005-03-29
lostboy 发表于2004-09-13 3376人浏览 2人跟帖 等级:
从能量原理的RitzTimoshenko法出发,推导出了变截面空心薄壁桥墩的稳定临界力的计算方法。主要研究了一端固支一端自由和一端固支一端链杆铰支两种边界条件情况,提出了失稳临界荷载的计算公式,并通过算例验证了公式的计算精度...
最新回复:飞翔蓝天 2005-03-22
kenan 发表于2005-03-17 2447人浏览 1人跟帖 等级:
深圳水库渡槽工程是深圳市供水网络干线上最大和最具标志性的地面输水建筑物,首次采用预应力技术提高大型混凝土箱形渡槽的纵向跨越能力及抗裂防渗性能,介绍其设计及结构静力计算方法。
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eggs 发表于2005-03-09 2259人浏览 1人跟帖 等级:
采用地基系数的“m”法并依据文克尔假定,在首先推导出变截面竖直刚性单桩有关计算公式的基础上,进一步分析工程中常用到的多排竖直刚性桩基础,并给出计算公式。
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discover 发表于2005-03-03 2109人浏览 1人跟帖 等级:
文中详细介绍了安庆长江大桥主桥2#墩大型深水承台,处于陡峭河床以及汛期高水位的特殊条件下,施工方案的确定、有底双壁钢套箱结构设计及施工计算,并经付诸实施获得了圆满成功,可为今后的类似工程方案选择、钢套箱设计和施工计算提...
最新回复:push 2005-03-03
wbmaster 发表于2005-02-25 2890人浏览 1人跟帖 等级:
通过介绍仙人渡汉江大桥引桥简支转结构连续T形梁桥的设计计算方法,阐述了叠合式受弯构件计算的基本原理在桥梁设计计算中的应用。从工程项目最终的实施情况来看,该桥型确实是一种理想的桥型。
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sealino 发表于2005-02-22 1690人浏览 1人跟帖 等级:
介绍了钢管混凝土拱桥的施工方法与受力特点。就拱肋安装阶段的斜拉扣索索力、轴线线形控制技术、弦杆混凝土浇筑过程中拱脚截面混凝土应力以及桥道系施工等过程的施工控制原理及控制方法作了阐述,给出详细算法。首次提出用应力影...
最新回复:push 2005-02-22
wisdoms 发表于2005-02-21 2356人浏览 1人跟帖 等级:
探讨雨水在路面及边坡上的运动规律,对高速公路采用漫流排水时路面及边坡的雨水流速进行了较深入的理论分析,编制了相关计算程序,通过计算得到了不同情况下路面及边坡水流的流速规律及有关图表数据,并得出如下结论:1)路面纵坡>1%的...
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discover 发表于2005-02-02 1819人浏览 1人跟帖 等级:
根据Miner定律提出了基于疲劳消耗计算民用机场刚性道面剩余使用寿命的方法。本方法计算结果直观、明确,各种机型对剩余寿命的影响一目了然;当机型的运行架次变化时,剩余寿命可以很方便地进行调整计算。
最新回复:push 2005-02-02
discover 发表于2005-02-02 1751人浏览 1人跟帖 等级:
在水泥混凝土路面设计中,水泥混凝土板的温度应力系数Bx是在规范中人工查图确定的,这会带来较大的人为因素的影响,造成设计结果的不唯一性;同时也不便于计算机程序化的实现,提高设计的效率。本文对图形采用回归方法拟合出求解温度...
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sppmms 发表于2005-02-01 1412人浏览 1人跟帖 等级:
针对在役公路钢筋混凝土梁的特点,首先预测了一个考虑钢筋锈蚀、钢筋屈服拉力、混凝土抗压强度和粘结力等多个影响因素的多参数抗力劣化模型,并给出了根据实测值对模型进行修正的方法,然后采用了一个时变荷载模型,对在役钢筋混凝土...
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quququ 发表于2005-01-28 1791人浏览 1人跟帖 等级:
温度应力具有明显的时间性、非线性,且应力、应变有时并不服从虎克定律,温度荷载是分析温度应力的前提,它与一般桥梁荷载有本质的区别,即具有时间性、空间性和结构性。该文应用变分原理,研究了变分法确定桥梁结构的某一特定温度分...
最新回复:push 2005-01-28
tds7010 发表于2005-01-10 1860人浏览 等级:
文章提出的半荷载结构法,采用规范规定的荷载,可考虑锚杆加固后的围岩以及锚喷初期支护受力,与以往的荷载结构法相比较,认为采用半荷载结构法更加稳妥和合理。
最新回复:tds7010 2005-01-10