桥梁隔震减震与结构控制初步设计

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满足下列条件之一的桥梁,可采用减隔震设计:(1)桥墩为刚性墩,桥梁的基本振动周期比较短;(2)桥墩高度相差较大时;(3)桥址区的预期地面运动特性比较明确,主要能量集中在高频段时。
 存在以下情况之一时,不宜采用减隔震设计。(1)地震作用下,场地可能失效;(2)下部结构刚度小,桥梁的基本周期比较长;(3)位于软弱场地,延长周期可能引起地基和桥梁共振;(4)支座中可能出现负反力。
······
6.1 结构抗震设计思想的演化与发展
6.2 隔震的原理与方法
6.3 减震的原理与方法
6.4 结构主动控制初步
······
共63页
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_2
桥梁震害
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_3
结构抗震设计思想的演化与发展
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_4
结构抗震设计思想的演化与发展
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_5
隔震分析模型—多质点模型
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_6
橡胶支座隔震
桥梁隔震减震与结构控制初步设计_7
橡胶支座
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桥梁隔震减震与结构控制初步设计_1


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