匿名 发表于2019-01-21 449人浏览 1人跟帖    等级: 

钢桥设计基本知识钢桥的主要特点：1、抗拉、抗压、抗剪强度高，可承受拉、压、弯、剪，相对自重轻，跨越能力大。2、制造、安装方便，施工快。3、韧性、延性好，易于修复和更换。4、材料的可回收、利用。······1、钢桥的主...

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匿名 发表于2019-01-17 687人浏览 1人跟帖    等级: 

市政管线综合设计管线综合设计是指道路横断面范围内各专业工程的布置位置和竖向高程相协调的工作。合理的管线综合可以减少道路的二次开挖，维护人们的正常生活，避免人力、物力的浪费。布置形式主要包括管道直埋或部分共沟方式、...

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匿名 发表于2019-01-17 539人浏览 1人跟帖    等级: 

市政道路排水与管线综合设计排水工程是指排放、接纳、输送、处理、利用污水和雨水的工程。城市排水的对象，按来源及水质分类，可分为生活污水、工业废水和降水。室内污水管道系统及设备——支管竖管出户管等室外污水管道系统——...

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匿名 发表于2019-01-15 629人浏览 1人跟帖    等级: 

大跨径连续刚构桥的设计桥梁在我们国家有着悠久的历史，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。 灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴...

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匿名 发表于2019-01-15 856人浏览 1人跟帖    等级: 

中小跨径公路桥梁设计我省具有地质构造多变、不良地质分布较广的特点，其表现一般为山体滑坡、崩塌、泥石流、岩溶、断层、破碎带、湿陷性黄土、膨胀土、采空区等不良地质理象。其中又以山体滑坡、湿陷性黄土最具有代表性。路线布...

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匿名 发表于2019-01-14 1808人浏览 1人跟帖    等级: 

大跨度桥梁的技术发展动态和勘察设计新概念自20世纪70年代起，大跨连续梁应用更为普遍，出现了连续刚构桥型，T型刚构桥逐步淘汰。预应力技术介于先张法和后张法之间的预应力张拉技术、真空管道压浆与钢筋防腐、体外预应力，无粘...

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匿名 发表于2018-11-15 1833人浏览 1人跟帖    等级: 

钢筋混凝土地下通道课程设计地下通道纵向较长，横向较短，结构所受荷载沿纵向的大小近于不变，故在不考虑结构纵向不均匀变形的情况下，将此结构按照平面应变问题处理。沿纵向取单位长度（1m）的截条，当做闭合框架计算，忽略加腋...

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匿名 发表于2018-11-15 1384人浏览 1人跟帖    等级: 

[河南]中兴路与和平路地下通道设计河南城建学院位于平顶山市知名地产区明月路，是一所以建筑为特色的大学。最近几年由于学校的扩招，学校里的学生越来越多，不仅如此，而且学校里的车辆越来越多，最终导致学校出现交通堵塞的状况...

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匿名 发表于2018-10-25 1747人浏览 1人跟帖    等级: 

[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流枢纽工程与规划的胶东国际机场同期建设。规划胶东国际机场选址位于青岛市胶州市东北11公里，大沽河西岸地区，北侧紧邻胶济客运专线，南侧紧邻胶济铁路，距离青岛市中心约40公里。现流亭机场将...

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匿名 发表于2018-10-25 1404人浏览 1人跟帖    等级: 

北京地铁丰台站至暗挖竖井区间结构设计汇报本区间工程位于丰台站国铁站场范围内，地面情况复杂，区间上方存在国铁站房东平台基础、地下行包库基础、桥梁基础、国铁股道等多种结构形式，其中区间两侧国铁站房基础为条形基础，区间...

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匿名 发表于2018-10-25 1640人浏览 1人跟帖    等级: 

地铁设计交流会上海市轨道交通9号线起自松江，穿越徐家汇，花木两个城市副中心至曹路镇，远景规划延伸至曹路火车站，是横亘城市西南至东北方向的一条主干线，分三期建设。其中9号线三期工程线路全长19.188km，均为地下线，共设1...

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匿名 发表于2018-10-25 1326人浏览 1人跟帖    等级: 

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍胶州北站为8号线与青平线的换乘站，青平线外包8号线。车站位于铁路胶州北站南广场，呈东西向布置。车站为地下二层12m明挖双岛同台换乘站，标准段宽40.8m，车站共设置4个车站出入口，3组风亭。均...

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匿名 发表于2018-10-25 1715人浏览 1人跟帖    等级: 

青岛地铁线路初步设计汇报随着青岛城市不断的快速发展，对轨道交通提出了新的要求，青岛地铁在2015年版线网基础上，对5号线线站位方案进行了调整，由原加密线调整为通勤线。对4号线的影响主要是3座换乘站的变化：昌乐路站（新增...

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匿名 发表于2018-10-25 1147人浏览 1人跟帖    等级: 

地铁设计施工经验交流新增2条正线、1条支线，共6+1条线；新增线路分别为5/6号线、6号线支线；另外建设2号线二期工程；线网总规模182.5km，换乘站18座轨道交通1号线为东西向骨干线，线路西起包钢，东至二里半机场。连接昆青、九东...

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lujianming1 发表于2018-10-25 1272人浏览 1人跟帖    等级: 

青岛城轨项目部工程结构设计简介地铁8号线连接了胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站、五四广场等大型交通枢纽，是连接新机场、北岸城区、东岸城区的轨道交通快线。线路全长61.4km，设站18座，其中地下站17座，高架站1座，设车辆...

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匿名 发表于2018-10-25 1492人浏览 1人跟帖    等级: 

北京地铁石佛营站及两侧区间大盾构方案汇报1.工程概况2.位于站台层的消火栓需按非标准化进行设计。3.站台层公共区无条件安装吊顶，侧墙装修需要局部特殊处理以满足给排水专业排管要求。1.站台宽度满足地标4m站台宽度要求。2.侧墙...

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匿名 发表于2018-10-25 1258人浏览 1人跟帖    等级: 

[北京]地铁设计施工经验交流（线路设计概况及特殊工点设计）北京地铁8号线是北京南北贯通的大动脉地下轨道线路，分为一、二、三、四期，目前一、二期已经建成通车，三期、四期正在设计施工阶段。 北京地铁八号线三期工程车站共1...

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匿名 发表于2018-10-25 1138人浏览 1人跟帖    等级: 

[北京]地铁一期工程标段结构设计汇报06标段起于团结湖站（不含），终止于星火站（含），线路全长约4.7km。本标段共包含三站三区间，其中两座车站为地下换乘车站，朝阳公园站（在建14号线东侧T型换乘）、星火站（与R4线换乘）。朝...

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