公路跨长江特大组合体系桥梁(变更)钢箱梁A梁段临时支撑构造节点详图设计

发表于2011-06-10    676人浏览    1人跟帖    总热度:130  

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内容简介

⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。
  ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。
  ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。
  ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。
  ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。
  ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接,全部采用1:8的斜面过渡。
  

公路跨长江特大组合体系桥梁(变更)钢箱梁A梁段临时支撑构造节点详图设计

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 发表于2011-06-10   |  只看该作者      

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