客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)

发表于2014-03-20     2085人浏览     2人跟帖     总热度:626  

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资料目录

  • 设计说明(一)
  • 设计说明(二)
  • 设计说明(三)
  • 设计说明(四)
  • 设计说明(五)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 桥台总图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 垫石钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 顶帽钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶构造及钢筋布置图(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶构造及钢筋布置图(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶防裂钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身护面钢筋图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身护面钢筋数量表(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身护面钢筋数量表(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身护面钢筋数量表(三)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 防护墙构造及钢筋布置图(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 防护墙构造及钢筋布置图(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 防护墙构造及钢筋布置图(三)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 防护墙构造及钢筋布置图(四)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 防护墙构造及钢筋布置图(五)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 泄水管构造图及安装图(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 泄水管构造图及安装图(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 桥面附属构造布置示意图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 电缆槽竖墙钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 电缆槽盖板构造及钢筋图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 电缆槽盖板工程数量表
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 栏杆遮板钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 栏杆、遮板工程数量表
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 钢筋混凝土声屏障预埋件图(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 钢筋混凝土声屏障预埋件图(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 预应力混凝土声屏障预埋件图(一)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 预应力混凝土声屏障预埋件图(二)
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 人行道挡板(C40)钢筋布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台内检查梯布置及大样图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台内检查梯数量表
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台内栏杆布置图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 检查台阶构造图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 锥体护坡设计图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 检查通道门构造图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 综合接地构造图
  • 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身防水布置图

内容简介

一、设计说明书
   根据铁道部经济规划研究院安排,及2008年8月1日铁道部工程管理中心主持召开的《CRTSⅡ型板式无砟轨道改进方案》审查会的会议精神,结合时速350公里无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁进行设计,满足CRTSⅡ型板式无砟轨道结构需要。
  二、适用范围
  (一)一次建成双线。设计时速V=350km/h,适用的最小曲线半径R≥7000m。直曲线上线间距均采用5.0m。
  1、设计范围:台后填土高度4.0~8.0m,级差0.5m,台身入土深分别为
  0~2.0m。
  2、轨底至路肩0.689m。轨顶至梁底高3.794m。
  3、地震动力系数0.15g及以下的地震区。
  4、适应CRTSⅡ型板式无碴轨道。
  (二)设计跨度及其配合的梁图:双线整孔简支箱梁设计跨度23.5m、31.5m
  (三)支座
  1、采用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座,图号为通桥(2007)8360。
  2、简支梁桥台按固定支座设计。
  (四)同一跨度的直曲线桥台合并设计,采用相同尺寸。
  (五)适用环境:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境类别为碳化T1、T2级。当位于其它环境作用等级时,应根据规范要求,选用相应建筑材料。
  ……
  共计42页(2009年编制)

客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)-客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)

客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)-桥台构造大样图

桥台构造大样图

客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)-桥台检查通道门

桥台检查通道门

客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)-台顶防裂钢筋布置图

台顶防裂钢筋布置图

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 发表于2014-03-20   |  只看该作者      

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根据铁道部经济规划研究院安排,及2008年8月1日铁道部工程管理中心主持召开的《CRTSⅡ型板式无砟轨道改进方案》审查会的会议精神,结合时速350公里无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁进行设计,满足CRTSⅡ型板式无砟轨道结构需要。可供参考。

 发表于2014-07-17   |  只看该作者      

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图纸很齐全,不错

赵景锋

河南 济宁 | 路桥市政

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