复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法

发表于2019-06-13     711人浏览     1人跟帖     总热度:840  

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该资料为复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法
随着城市轨道交通网络越来越发达,隧道穿越正在运营的既有车站的工程将越来越多,目前采用暗挖法下穿既有站的施工经验和研究较多,而采用盾构法近距离(仅2.25m)正穿正在运营的既有车站施工在全国尚属首例,特别是既有站沉降要求如此之严,在国外的地铁施工中亦很少见。
······
1、前言
2、工法特点
3、适用范围
4、工艺原理
5、施工工艺流程
7、质量控制措施
8、安全保证措施
9、环保措施
10、效益分析
11、应用实例
······
共30页
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_1
区间下穿既有站平面图
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_2
探测导洞探测示意图
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_3
盾构区间与既有站主体位置关系剖面图
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_4
车站底板下方土体注浆加固总剖面图
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_5
风亭下方土体加固剖面图
复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法_6
风亭下方注浆加固布孔图
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