鲁lulu 发表于2011-01-12 1277人浏览 1人跟帖 等级:
客运专线隧道的特点 客运专线上,由于列车运行速度的大幅提高,在列车高速通过隧道时,与普速铁路相比,不但加大了对隧道结构的冲击扰动,而且其进入隧道所诱发的空气动力学效应对行车、旅客乘车舒适度、车辆结构强度和环境...
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欢乐使者 发表于2010-12-30 1293人浏览 1人跟帖 等级:
随着高层建筑和市政建设的发展,基坑支护技术成为地基基础领域的一个热点问题,基坑支护结构作为地下结构施工期建的临时结构,一般本着安全、经济的原则,在保证安全的前提下尽量节省工程投资。基坑支护是保证地下结构施工及基坑...
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zxw 发表于2010-12-29 1219人浏览 1人跟帖 等级:
一、工程概况 xx市轨道交通xx期x号线(现更名为xx市地铁xx线)工程xx标段xx站(YDK11+373.6~YDK11+878.415)位于xx区xx路北侧、翠竹北路西行100米。车站主体沿xx路呈东西走向,南侧紧邻xx路,xx路为城市快速路,交通十分繁...
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fandayi 发表于2010-12-28 1902人浏览 1人跟帖 等级:
1 工程概况 xx特大桥为甬台温铁路新建工程的关键性工程,其主桥形式为(70+3×120+70)米预应力混凝土变截面连续梁,位于97#~102#墩,采用挂兰悬臂浇筑施工。箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱梁顶板宽13米,底...
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匿名 发表于2010-12-24 2243人浏览 1人跟帖 等级:
国高网长深线青州至临沭高速公路,xxx隧道全长1525米,隧址位于构造剥蚀低山地貌区,为三线大跨软弱围岩隧道,三线大跨隧道具有跨度大,高度变化相对较小,即矢跨比变小,结构形状变得更加扁平的特点。在软弱围岩地层中修建三线...
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陈松柏 发表于2010-12-22 1690人浏览 1人跟帖 等级:
1.前言 针对华北平原地区高速公路采用低路基时所面临的下穿式被交道路与通道排水问题,根据华北平原地区的气候、地质、水文特征,利用该地区地下水位低、地层土渗透性好,雨量小且集中、饮用水井深的优势,对下穿式被交道路...
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douran1000 发表于2010-12-21 1590人浏览 1人跟帖 等级:
二、工法特点 1.采用整体滑移外模,拆装方便,进度快,可消除分块模板接缝错台、漏浆等质量通病, 保证梁体外观质量。分块式内模拆装方便,并有足够的操作空间,使混凝土一次整体灌注成 为可能。 2.混凝土一次...
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lclanjing 发表于2010-12-21 1139人浏览 1人跟帖 等级:
1概况 附图(一) xx长江大桥主桥为单索面混凝土加劲梁三塔斜拉桥,跨径布置为(38.0+38.5+43.5)+2×348.0+(43.5+38.5+38.0)=120.0+2×348.0+120.0=936.0米,以中塔为中心呈对称布置,主梁位于R=18725.9米的竖曲线上,竖...
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fengqiang111 发表于2007-12-05 2202人浏览 2人跟帖 等级:
一、前言 随着我国桥梁建设的发展和科学技术的进步,桥梁的设计不仅要满足跨越江河湖海或深山峡谷的通行要求,而且还需满足环境景观及地理位置要求。扬州西北绕城高速公路的京杭运河特大桥位于淮河归江的咽喉要道上,为环绕...
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wangyazhao 发表于2010-12-15 1252人浏览 1人跟帖 等级:
2、施工技术特点 2.1高压旋喷桩,是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续的水泥土加固体。 2.2施工占地少、施工机具小巧灵活移动方便、振动小、噪音低。 2.3施工方便,工艺简单,地基加固见效快,...
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jiaozilbq 发表于2010-12-02 1306人浏览 1人跟帖 等级:
1工程概况 XX铁路XX隧道位于XX县境内,隧 道全长l 875 m,围岩地质复杂,其中DK252+390 处有一大型逆断层与线路斜交75。,断层带宽45 m,为角砾岩,岩体破碎,且当地居民在隧道上方 采矿,其最小垂直距离仅隔16 m。对隧道施...
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qlydk 发表于2010-12-02 1584人浏览 1人跟帖 等级:
一、工程概况 根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土罐车运输,混凝土输送泵或输送泵车直...
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刘新忠 发表于2010-12-02 1164人浏览 1人跟帖 等级:
2.工法特点 ①在裸露岩石的河床以及水深较深的淤泥质河床上搭设钻孔桩施工平台; ②解决在潮汐影响较大情况下,桩基础的施工; ③在有特殊环保要求的水中做好环保、水保工作; 3.适用范...
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timerplay 发表于2008-08-29 2582人浏览 2人跟帖 等级:
张拉台座是先张法施以预应力的主要设备,它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。张拉台座必须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应≥1.5,抗移系数应≥1.3。同时固定横梁与活动横梁必须有足够的刚度,受力后挠度应不大于...
最新回复:淡水七度 2010-11-28
晓鹿 发表于2010-11-23 1406人浏览 1人跟帖 等级:
前言 目前,铁路客运专线大规模采用后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁作为主型梁。箱梁体积大、梁体重,为单箱单室梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。客专箱梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声小、便于维护...
最新回复:路禾桥 2010-11-23
平平66666 发表于2010-11-22 1363人浏览 1人跟帖 等级:
一、前言 国高网长深线青州至临沭高速公路,xxx隧道全长1525米,隧址位于构造剥蚀低山地貌区,为三线大跨隧道,与双线隧道相比,三线隧道具有跨度加大而高度变化相对较小,即矢跨比变小,结构形状变得更加扁平的特点。在软...
最新回复:路禾桥 2010-11-22
dingdong0042 发表于2010-11-16 2288人浏览 1人跟帖 等级:
二、施工工艺和操作要点 立柱施工工艺流程为:接桩→立柱钢筋加工及安装→安装立柱模板→浇筑立柱砼→砼养护 1、 接桩 首先应由人工凿除50cm桩头砼,保证砼表面强度满足要求。由测量人员放出基桩中心位置及标高,然...
最新回复:路禾桥 2010-11-16
姜桑 发表于2010-11-12 1329人浏览 1人跟帖 等级:
钢管混凝土拱桥的发展与应用在我国仅十多年的历史,但发展很快,已遍及全国广大地区,目前已建成和在建的该类拱桥已超过100座。钢管混凝土结构是将混凝土填充到钢管内形成一种组合结构,兼有钢结构和混凝土结构材料的优越性能,...
最新回复:路禾桥 2010-11-12
zhj9820 发表于2010-11-12 1940人浏览 1人跟帖 等级:
路基填料一直是高速公路路基施工中倍受施工单位、设计和监理单位关注的问题,但全国各地地质情况不尽相同,因此,路基填料的选择和施工工艺也千差万别。填料性质的差异,短则几百米,长则几公里或上百公里。一般路基施工中对填料...
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yuxiang648 发表于2010-11-12 1203人浏览 1人跟帖 等级:
本黏土及岩溶注浆工法是针对武广客运专线的地质特点来进行研究的,武广客运专线地质条件复杂多变,单从武汉工程试验段的地质条件来看,注浆地段地质条件多为:上覆黏土,为软塑及硬塑层,下伏弱风化灰岩,岩溶及裂隙发育。本工法...
最新回复:路禾桥 2010-11-12