smllt 发表于2006-07-11 1304人浏览 1人跟帖    等级: 

墩台基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上、下部结构荷载,同时又将荷载传递给地基的受力构件。在长年使用过程中,由于设计、施工或使用上的原因及自然界各种因素的影响和超重车辆过桥的经常化,桥梁基础在建造过程中或建造后...

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smllt 发表于2006-07-11 1708人浏览 1人跟帖    等级: 

本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力箱梁，梁长分30米、20米两种。为保证施工质量，拟在各桥桥头路基上设置箱梁预制场，采用预制场预制，预制场的位置见施工总平面布置（表4）。预制场用砼硬化，同时修建砼台座，箱梁在台座...

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hqjj112 发表于2006-07-07 1326人浏览 1人跟帖    等级: 

1、概述　　 　　南通市外环西路拓宽工程船闸桥改建工程采用25米＋28米＋25米预应力板，28米为江苏省同类板的先例，为保证工程质量和速度，在施工中探索出切实可行的简便快捷施工方法，既保证了工程质量又保证了工程速度。　　 ...

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liuzichao258 发表于2006-07-07 1979人浏览 1人跟帖    等级: 

分水大桥桩基础的岩溶处治 　　混凝土简支梁桥面标高控制方法 　　水泥粉喷桩在靖安高速公路软土地基加固中的应用 　　如何保证钻孔灌注桩的质量 　　桥梁钢筋混凝土构件的表面涂装595

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smllt 发表于2006-07-06 1565人浏览 1人跟帖    等级: 

工法简介： 　　　　滑移式钢梁模架（简称滑模）施工，就是采用大型滑模设备，现场整孔一次浇筑，逐跨完成桥梁施工的新工艺。它适宜修建５０米左右的跨径，且桥长较长的等截面连续梁桥及平曲线半径不小于３００米的弯桥。采用滑...

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smllt 发表于2006-07-06 1483人浏览 1人跟帖    等级: 

一、工程概况 　　xx高速公路MA7合同段某大桥，左线桥长289m，桥孔为8×35m预应力砼连续T梁，右线桥长324m，桥孔为9×35m预应力砼连续T梁，下部结构为柱式墩，肋式台，基础为Φ180钻孔灌注桩。 　　某大桥桥址范围内岩溶较为发育...

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smllt 发表于2006-07-05 1599人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国高速公路的快速发展，跨越江河穿过高山峻岭的路线越来越多。为降低工程造价，在困难山丘地带，大桥和特大桥常采用小半径大坡度设计。现结合某高速公路xx特大桥和xx大桥的施工，对小半径大坡度地段T梁施作的关键技术处理...

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smllt 发表于2006-07-05 1778人浏览 1人跟帖    等级: 

混凝土裂缝产生的原因是极为复杂的，主要可分为两大类：第一类在荷载的作用下，使桥梁某个部位产生裂缝，但是很少见的，也是不允许出现的。第二类，是由于变形荷载产生的裂缝，在桥梁混凝土施工中较为普遍。变形荷载的变形作用主...

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smllt 发表于2006-07-05 1506人浏览 1人跟帖    等级: 

1 前言 　　钢纤维混凝土是近20年来迅速发展起来的一种新型复合材料。通过钢纤维 　　和混凝土的共同作用，使它不仅具有普通混凝土的优良特性，同时由于钢纤维的存在限制了裂缝的发展，从而使原来本质上是脆性的混凝土材料呈现出...

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smllt 发表于2006-07-05 1635人浏览 1人跟帖    等级: 

1 工程概况 　　某铁路桥，设计为3孔32 m预应力钢筋混凝土梁单线铁路桥，全长109．30 m。墩身设计为圆形钢筋混凝土空心墩，最大墩高67 m。两台设计为T型桥台，基础除1号墩为明挖扩大基础外，其余均为挖孔桩承台基础。该桥位于u型...

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smllt 发表于2006-07-04 1373人浏览 1人跟帖    等级: 

某大桥是xx公路改线路段上的一座特大桥。荷载等级采用汽一超20，挂—120，桥宽25m，净宽22m，桥长510m，其中跨河主桥长210m，由6孔跨径35m的预应力砼T型梁组成；引桥长300m，其南岸为2孔跨径30m的预应力砼空心板梁，北岸为1孔跨...

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smllt 发表于2006-07-04 1373人浏览 1人跟帖    等级: 

联接器用以联接已锚固的钢绞线和延长未张拉的钢绞线束，其形式较多，一般为单根和多根两种，在单根联接器中，又分为内埋于混凝土的不可拆联接器和用于可拆卸联接器；多根联接器使用较多的是周边悬挂式联接器，其结构采用联接锚头...

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smllt 发表于2006-07-03 1915人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国西部的大开发，沟通东部与西部的交通走廊必须畅通，这样，广东省所处的中部地区的交通建设，必将大规模的发展，所以该省的高等级公路建设也将迎来一个快速发展的时期，随着中西部地区的开放与发展，经济的增长，公路运输...

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smllt 发表于2006-06-27 1821人浏览 1人跟帖    等级: 

1 概述? 　　　　为解决桥梁伸缩缝易损坏、易跳车等问题，我区建立了科研组织，搜集相关资料，考察了协作单位，制定实施方案。经过近1年半的行车实践证明，该项目的研究实施初步达到了应用研究的目的，基本上消除了桥面跳车现象...

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haiqiu008 发表于2006-06-27 1621人浏览 1人跟帖    等级: 

我项目部进场后，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各技术口负责人为成员的QC小组，提出针对工程特点的施工方法。 　　 施工顺序为:地下障碍物的清除、铁路设施的改移→工作坑开挖→滑板制作→底板钢筋绑扎、模板安装底...

最新回复：至尊无上  2006-06-27  

smllt 发表于2006-05-16 1975人浏览 2人跟帖    等级: 

下部结构、型式经初步设计比选以及考虑之后，决定采用沉井方案。全桥53个墩台全为沉井基础；其中正桥水中墩1－17号墩为Φ16m直径，高17m的钢沉井，上面接高部分为混凝土沉井，沉井下沉的深度根据地质情况而异

最新回复：llliiiiii  2006-06-23  

smllt 发表于2006-06-23 1561人浏览 1人跟帖    等级: 

一、概述 　　某立交桥主桥上部结构为三跨连续钢箱-钢筋混凝土叠合梁，全长共164m（45m＋74m+45m），钢箱梁断面为U形变截面，梁宽3m，每线分五段，重320t。由于主桥跨越四环编组站及辅路铁路箱涵，使用常规拼梁门吊进行梁段安装...

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金蛇狂舞 发表于2006-06-23 2120人浏览 1人跟帖    等级: 

目前，围堰主要有以下几种：钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰以及钢—砼组合结构围堰。其中，钢板 　　桩围堰主要为单壁结构；混凝土围堰又分为重力式钢筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰；钢套箱围堰又可 　　分为单壁、...

最新回复：至尊无上  2006-06-23  

smllt 发表于2006-06-22 1773人浏览 1人跟帖    等级: 

水泥土深层搅拌法是软土地基加固和深基坑开挖侧向支护常用的方法之一。早在70年代日本首创在钢铁厂港口码头岸壁、高速公路等厚壁的软土地基加固工程。 　　1特点 　　1.1固化的桩与原地基土构成复合地基，改善了地基的承载力和变...

最新回复：至尊无上  2006-06-22  

smllt 发表于2006-06-22 1655人浏览 1人跟帖    等级: 

一、工法特点 　　 1．受环境影响较小，可在恶劣的气候条件下施工。 　　 2．有较好的社会效益和经济效益。 　　 3．能保证安全质量，施工速度快。 　　 4．施工方法简单，易于施工人员掌握。 　　 5．需较完整的配套机械设备，...

最新回复：至尊无上  2006-06-22