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由于桥(涵)台为刚性体,桥头路基为弹塑性体,在路基填土自然固结沉
降及行车荷载的长期作用下,桥(涵)台与桥头路基形成高差导致桥头跳车,所以桥(涵)台背回填在路基施工中是一项大家公认的
质量控制薄弱环节,若施工、管理程序不到位或处理措施不妥,回填部分发生较大沉降,就会造成严重的路基病害。为进一步有效控制桥(涵)台背回填施工质量,尽可能减少桥头跳车现象,确保营运阶段行车的舒适性和安全性,以麻城至武穴高速公路 MWTJ-2 标段桥(涵)台背回填为例,编制本
施工工艺。
【目录】
一、总则
三、施工准备
四、操作要点
六、安全管理
压路机碾压
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