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该标段共有现浇梁8座，按原计划共准备三套碗扣支架周转使用，但由于当时总体工期压缩，要求M4交工时间大幅提前，使施工工期非常紧张，已经无法按原计划周转施工，而且等待国内新购的脚手架也已来不及，后经过项目部领导及相关人员多次在当地市场及其他工程单位寻找资源，经过比选后决定利用二公司准备加工钢拱架的H型钢作为现浇箱梁支架纵、横梁，再在当地购买一部分大直径钢管用为支架立柱来施工一部分现浇箱梁。此方案可以在直接投入较少的情况下最快的展开施工，而且很多材料（例如H型钢）在支架使用完毕后仍然可以作为隧道钢拱架使用，在保证工期的前提下节约了施工成本。M4标段共有三座现浇箱梁使用大钢管支架施工现浇梁。
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山西 大同 | 路桥市政
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