smllt
发表于2006-05-31 5885人浏览
1人跟帖
等级:
某客运专线是我国第一条时速达200Km的高速铁路,其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点(路基工后沉降不大于15Cm,过渡段工后沉降不大于8Cm,工后沉降速率不大于4Cm/年)。根据《暂规》及设计施工图,要求基...
最新回复:至尊无上 2006-05-31
smllt
发表于2006-05-31 1443人浏览
1人跟帖
等级:
利用风积沙填筑路基,既可治理沙害,又可造地还田。而且在灌区、水田、软基内填筑风积沙路基,对于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到好的效果。同时对于某些工程项目,又可解决缺乏路基填料的问题。采用风积沙填筑路基,也可大大...
最新回复:至尊无上 2006-05-31
lwlw9630
发表于2006-05-24 1814人浏览
1人跟帖
等级:
本文根据上试车场的施工实际阐述了现场场拌二灰土的施工工艺,并进行了经济分析,指出该工艺在满足设计要求下的巨大优势,具有一定的推广价值。 **试车场强化测试道EVP、耐久测试道EWP、高速环道SBA路基工程均采用改良土——...
最新回复:至尊无上 2006-05-24
85824866
发表于2006-04-30 2778人浏览
1人跟帖
等级:
**高速公路地处山东省西南部,位于鲁中南山地丘陵区,为侵蚀,剥蚀构造低山丘陵地貌,长年雨水沉积与人为改造,多处沟壑、山体成为农田和鱼塘,部分地段成湿陷性黄土深度达4~13米之间,湿陷性比较严重。中铁第四工程有限公司承...
最新回复:至尊无上 2006-04-30
hehaickf
发表于2006-03-03 1629人浏览
1人跟帖
等级:
***高速公路C1标的二灰土底基层施工所用土源绝大多数为高塑性粘土,而用高塑性粘土来施工与一般二灰土的施工有所不同。本文结合一些试验和实际施工,就高塑性粘土的砂化工艺、拌和、碾压等施工工艺进行摸索总结。
最新回复:至尊无上 2006-03-03
qxd123456
发表于2006-02-24 2195人浏览
1人跟帖
等级:
1、护坡基础 ①、整修坡面:路堤边坡机械削坡完成之后,应用人工细致整修土质坡面,使坡面平整、光滑。对坡面土质松散不密的部分,必须夯实,防止坡面大量透水而影响网格的稳定。 ②、施工放样:在设计位置按尺寸放出基...
最新回复:至尊无上 2006-02-24
道路建设者
发表于2005-12-29 1909人浏览
1人跟帖
等级:
低液限粉土在一般情况下不能直接作为路基填料来使用,除非经过改良。在很多地区广泛覆盖低液限粉土层,路基填料不可避免要用此类土来填筑。所以设计为在填料中掺加石灰及水泥对低液限粉土进行改性处理后使用。能更好的改善土质。
最新回复:至尊无上 2005-12-29
MFB
发表于2005-12-29 3387人浏览
1人跟帖
等级:
某高速公路水界段A12合同段(K52+800~K56+025)路堑石方开挖工程中,其岩体结构为坚石、次坚石,表层为2~5m的土夹石,开挖最大挖深为30m,如图1所示。按照建设项目要求,整个标段要创省部级优质工程,在路堑开挖时,既要保证边坡...
最新回复:至尊无上 2005-12-29
大自然秀
发表于2005-12-23 3520人浏览
1人跟帖
等级:
路桥七项目部承揽的国道216线大黄山幸福路口至天池路口段一级公路改建工程第二合同段,排水沟、边沟工程数量大,施工工期短,排水沟、边沟砼板设计图纸中采用25号砼,结合近几年在市政道路的施工生产中采用干渣砼液压构件成型机...
最新回复:至尊无上 2005-12-23
lhlhncj
发表于2005-11-14 1805人浏览
2人跟帖
等级:
——最大干密度的确定 风积沙最大干密度的确定方法与常规素土的最大干密度确定方法不同。确定风积沙最大干密度的试验方法,分为干振法和饱水振动法。 1?干振法 为了满足沙漠路基压实质量控制的要求,通过本方法确定...
最新回复:至尊无上 2005-12-20
飞行火
发表于2005-12-09 2047人浏览
1人跟帖
等级:
SMA是一种新生事物,即为沥青玛蹄脂碎石混和料,它是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂,细集料以及较多种的填料(矿粉)组成。较基质沥青,它有非常好的抗车辙能力,较高的低温抗裂性能,和良好的耐久性。同时SMA路面在施工工程中较基质沥...
最新回复:至尊无上 2005-12-09
飞行火
发表于2005-12-08 4062人浏览
1人跟帖
等级:
**高速公路纵贯辽东半岛,连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大工业城市,本次改扩建路面工程北起沈大高速公路金宝台收费站,终于大连后盐收费站,全长337·89KM。 本合同段为第十合同段,起点于K300+000,终点于K326+000,...
最新回复:至尊无上 2005-12-08
飞行火
发表于2005-12-07 2171人浏览
1人跟帖
等级:
近年来,高速公路建设中纤维稳定剂已成为建设SMA沥青路面必不可少的一种材料,在这里本文主要介绍一下纤维稳定剂在SMA路面中起到的无可替代的作用,及其相对于其它材料的优越性
最新回复:至尊无上 2005-12-07
lxjun8081
发表于2005-11-23 3087人浏览
1人跟帖
等级:
§1.1.2 施工工艺文字叙述 §1.1.2-1 平整场地 场地平整误差控制在±5cm以内,平整度满足设计要求。整修出一条和路拱一样的拱度,并进行压实。填筑时,注意除净杂草,清除树根,草根、垃圾和石块等障碍物,同时还必须挤...
最新回复:至尊无上 2005-11-23
tcyaoyao
发表于2005-11-18 1907人浏览
3人跟帖
等级:
冷铺沥青材料的特点 (1)这种混合料存放在密闭的袋内,可储存几个月,甚至更长的时间,都能保持良好的疏松状态而不结成团结,即使结成团块,经拍打就能散开; (2)混合料在路面坑洞中摊铺后,经过压实即能粘结成型而不...
最新回复:厚皮的牛 2005-11-21
dadafu
发表于2005-11-09 3994人浏览
2人跟帖
等级:
空心六棱块植草防护是路基边坡防护的一种常用方法,由于其造价底,固坡效果好,稳定性高等特点被广泛应用于高速公路边坡防护中。它与浆砌片石相比具有价格低,易生产、好安装等优点。既可以加快工程进度,又可以降低工程成本能够...
最新回复:a77328 2005-11-18
wang-qihong
发表于2005-10-26 1998人浏览
1人跟帖
等级:
厦门**工程为旅游战备公路,和平时以旅游为主,其主导思路是要体现自然、生态公路,避免破坏原有的生态平衡,要做到工程与环境的完美结合,因此,在本工程的设计中,设计师们采用了交通委领导自南非考察学习回来的露石混凝土面层...
最新回复:至尊无上 2005-10-26
huangsh714
发表于2005-10-18 3045人浏览
1人跟帖
等级:
1适用范围 本标准适用于公路工程采用路拌法水泥稳定土底基层施工。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 水泥:宜采用强度等级为42.5的水泥或品质稳定的强度等级32.5的水泥。普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥和火山灰质硅...
最新回复:至尊无上 2005-10-18
huangsh714
发表于2005-10-18 5625人浏览
1人跟帖
等级:
1 适用范围 本标准适用于改建和新建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。水泥稳定土包括:水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥砂砾等。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 土:对土的一般要求是易于破碎,...
最新回复:至尊无上 2005-10-18