高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案

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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案
此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥(2005)5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节,除DIK66+450.26涵洞节间有错台外,其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米,洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米,净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CFG桩,桩顶铺设50cm碎石垫层,地质从上到下主要为粉土、黏土、粉质黏土、细砂,稳定地下水位4米到8米。
······
1.编制依据
2.工程综述
3. 施工单元划分
4.施工组织及安排
5.施工工艺标准及要求
6.工程施工质量保证措施
7.工期保证措施
8.工程施工安全环保保证措施
······
共23页
高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案_1
涵洞开挖坑壁支护示意图

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