黄土区钻爆开挖复合式衬砌单洞双线隧道工程施工专项方案176页

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标签：钻爆法隧道工程偏压隧道处理措施复合式衬砌结构超前支护施工隧道工程

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1、编制依据、原则、范围;2、工程概述;3、项目所在地特征；4、总体施工安排；5、临时工程和过渡工程；6、主要施工方案；6.1洞门、明洞及预加固桩工程；6.2超前地质预报方案；6.3超前支护施工方案；6.4开挖施工方案；6.5初期支护施工方案；6.6 洞口浅埋及冲沟偏压地段处理方案；6.7出砟方案；6.8隧道防、排水方案；6.9二次衬砌施工方案；6.10 附属工程施工方案；6.11洞内临时施工排水方案；6.12洞内施工通风方案；6.13风、水、电布设方案；6.14机械化配置方案；6.15施工测量及监控量测方案；6.16轨道工程施工方案；6.17安全逃生通道设置方案；6.18隧道安全设施施工措施；7、资源配置计划；8、管理措施；9、施工环保、水土保护目标及措施

；10、文明施工、文物保护措施

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铁路等级：国铁I级；正线数目：双线；限制坡度：下行6‰，上行13‰；速度目标值：120公里/小时；最小曲线半径：1200米；牵引种类：电力；机车类型：客车：SS9；货车：HXD系列；牵引质量：10000吨，部分5000t；到发线有效长度：1700m；闭塞类型：自动站间闭塞。

蒙华铁路隧道全长3375.3km。为单洞双线隧道，最大埋深148m。隧道进口采用斜切式洞门，出口采用双侧挡墙台阶式洞门。暗挖隧道采用曲墙带仰拱的复合式衬砌结构型式，复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。隧道进出口段及隧道顶部存在砂质新黄土，褐黄色，具湿陷性，湿陷程度分级为强烈湿性黄土。隧道工程地质复杂，且线路处于湿陷性黄土地段、土石分界地段、部分地段存在砂泥岩互层等显著特点，隧道的超前支护以及爆破控制为施工的重点。主要施工范围为：隧道暗洞、明洞及洞门工程等内容。施工顺序：各工作面依次按照洞身超前支护→钻爆开挖→出砟、运输→初期支护→仰拱及抑拱填充→防水施工→混凝土二次衬砌→附属的工序组织施工。

工期：2015年8月1日开始，2017年9月30日完成

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共计176页，编制于2015年