[湖南]市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案(中铁)

发表于2013-07-18     3283人浏览     1人跟帖     总热度:492  

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内容简介

4、管线的迁改及保护方案
   4.1、管线改迁施工方法
   站内管线改迁时,主要以放坡开挖为主,对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁施工(见图1)。对站内的地下管线进行改迁时,为保证改迁后地下管线功能正常使用,将从以下几个方面加强管理…………
   4.1.1、检查井的施工方法
   安管及检查井砌筑:雨水管采用预制管,在购买前进行考察,质量及供应能力都必须满足设计及施工期的要求,并取得监理工程师认可,在到货时进行检查,若有质量问题的必须进行隔离,限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行,管节之间的缝宽必须保证在10mm,同时挂线安装,保证管内底在同一流水面上。管带及管座施工前必须对管外壁进行凿毛处理,管带施工完后在初凝前必须进行收浆,同时安排专人洒水养护。检查井砌筑按照三顺一丁的方法进行砌筑,严禁干砖上墙,一旦发现一律返工,砂浆灰缝必须控制在10~12mm,砂浆水平灰缝饱满度控制在85%以上,严禁出现错缝现象。在砌筑完后进行水泥砂浆抹灰处理,在抹灰上必须控制好平整度及阴阳角的方正…………
   雨、污水管及检查井周边回填:在管道安装完后并取得监理工程师的检验认可,进行分层回填,在管顶以下管周边的压实机械采用立式打夯机分层夯实,分层取样确定压实度。在管顶以上采用压路机进行分层静压,分层取样确定压实度…………
   4.2、各类管线的迁改方案
   1、给水管
   影响主体结构北侧施工的给水管线主要是一根Φ500铸铁给水管(部分管线和Φ150、100支管侵入主体结构内部),具体的改迁方案是:永久迁至主体结构外的北侧4.5米处,;影响换乘站的给水管线主要是2根Φ150铸铁给水管,具体的迁改方案是:向东暂时迁移至换乘站东侧悬吊保护,待结构施工完毕后再恢复至原位;另外还有部分给水管与IV号出入口、II号风亭交叉,采用悬吊保护。管线迁改示意图见图2…………
   2、排水管
   影响主体结构施工的管线主要是纵穿车站的一根Φ1200混凝土排水管和横穿换乘站的一根Φ1000的混凝土排水管,两管线在换乘站汇流,具体的迁改方案是:在车站南北两侧围护结构6米外铺设新的Φ600的混凝土排水管道,纵穿基坑的管线拆除;在换乘段东南角铺设Φ1200的新管线;在换乘站西北角铺设Φ600 的新管线。管线迁改示意图见图3…………
  编制于2009年 共15页

[湖南]市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案(中铁)

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 发表于2013-07-18   |  只看该作者      

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本文详细的介绍了市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案,可参考借鉴。

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