内容简介
三、总体施工方案
本工程防水施工综合性强,技术难度大,是地铁施工的一道关键工序。施工中本着“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则,确立结构自防水体系,即车站(包括车站、通道、风道等)的主体结构顶底板及侧墙采用防水混凝土结构,保证混凝土、钢筋混凝土的自防水能力,以施工缝、变形缝、穿墙管、预埋件、预留通道接头、各种结构的接头、抗拔桩桩头、后浇带等车站防水薄弱环节为重点,辅助附加外防水层加强防水…………
四、防水施工工艺及注意事项
1、结构自防水
车站砼主体结构采用抗渗等级为S8补偿收缩砼,具有良好的抗裂性能,主体结构防水砼在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用,因此一定要确保防水砼质量…………
1.2、注意事项
1.2.1尽可能不采用对拉螺杆,而采用斜撑或其他有利于结构防水的模板支撑体系…………
1.2.2防水混凝土所用外加剂的掺量应准确,误差不得超过±2%,并严格按说明书的规定进行搅拌、振捣…………
1.2.3防水混凝土应尽量采用钢模,避免跑浆错位、脱模,保证混凝土结构尺寸的准确性,减少混凝土蜂窝麻面的产生…………
1.2.4混凝土的一次浇注高度不宜大于2m,以免造成铺浆及振捣困难…………
1.2.5围护结构必须做到只有偶见湿渍,方可施作防水层及内衬…………
1.2.6防水混凝土在完成养护并达到设计强度后,应及时施作防水层,并及时回填,防止混凝土长期日晒雨淋…………
1.2.7严禁带水进行混凝土的浇灌,保证混凝土的质量…………
1.2.9防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝,不得接触模板,固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时应有止水措施…………
1.2.10明挖施工段底板的垫层混凝土为C20,厚度不小于150mm,要求铺设平整,坚固牢实…………
1.2.11明挖施工段底板的排水
基坑开挖后发现有地下水应及时排走,采取降水,注浆堵水和基底引排的措施做到基底无水。铺设垫层之前应清除浮土、松动土块…………
1.2.12明挖施工段接地网安装完毕后,应彻底清除松动土体。接地网坑槽回填土应夯填密实,做到基底平顺,无积水。经检查验收符合要求后才能做下道工序(基底铺设垫层)…………
1.2.13明挖段围护结构如有渗漏可采用注浆堵水。注浆堵水可选用水泥浆、水泥玻璃浆、R系列产品浆液、PQ系列浆液、聚氨酯浆、丙稀盐酸浆等,达到无明显渗漏水…………
2、接缝防水
2.1、施工缝
2.1.1止水构件(止水胶、止水带)的安装位置必须准确,止水胶、止水带必须密封或止水胶必须搭接100mm,止水带采用小型硫化机现场硫化…………
2.1.2由于固化需要,水膨胀型聚氨酯密封胶应在浇筑下一段混凝土前24小时以内安装…………
2.1.3安设水膨型聚氨酯密封胶前应保证施工缝处无明水…………
2.1.4如遇雨天,应采取措施对水膨型聚氨酯密封胶进行保护,避免水膨型聚氨酯密封胶提前膨胀…………
2.1.5在浇筑下一段混凝土时,在施工缝处应采用弱振,并注意振捣棒不得碰到水膨型聚氨酯密封胶,以免损害材料的密封性。
2.1.6水膨型聚氨酯密封胶应连续均匀设置,不得有间断点…………
2.1.7注浆管可以用管子夹固定,PVC注浆管的末端应带有保护套,并漏出混凝土的内边缘3~5cm,注浆管间距2~4m…………
2.1.8注浆应在混凝土结构基本稳定且发现有渗水时进行(无渗水处可不注浆),浆液可根据不同情况选用超细水泥或其他化学浆液,并按常规注浆堵漏施工工艺进行注浆…………
2.1.9在施工缝外侧600mm宽度范围内增设一道防水加强层,加强层应与所选用的防水层一致…………
2.1.10在施作水膨型聚氨酯密封胶前,应先将混凝土表面的浮渣清理干净并清除积水,施作好水膨型聚氨酯密封胶和注浆管,且在施作下一段混凝土前在涂刷混凝土界面处理剂…………
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