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内容简介
匝道主体结构总体施工按“纵向分期分段,竖向分层,由下至上”的施工原则进行组织。每节段主体结构施工顺序为垫层、防水及保护层施工→底板施工→侧墙及顶板施工→防撞侧石施工。
本工程暗埋矩形段和敞开段模板支撑体系总的思路:根据隧道明挖工程的结构型式和特点及现场施工条件,对模板进行设计,确定模板支撑系统,模板平面布置,纵横龙骨规格、数量、排列尺寸,拉杆选用的型式及间距,模板组装形式,连接点大样,验算模板和支撑强度、刚度及稳定性。绘制模板设计图(模板平面图、剖面图、分块图、组装图、节点大样图、零部件加工图等)。
模板配置的数量应在模板设计时按流水段划分,进行综合研究,确定模板的合理配制数量。
模板工程是保证混凝土施工质量的关键工序,根据本工程的特点,模板工程的施工难点主要有以下几点:
(1)本工程结构质量要求高,质量目标为确保湖南省“优质结构”,业主、监理对砼结构外观质量要求很高,模板要求接缝严密,漏浆、错台控制在规范范围内;
(2)暗埋矩形段顶板厚(最厚800mm)、净高为5.8米;敞开段侧墙厚度大(最厚850mm),侧墙最高达7米,主体结构大部分为单侧模板支撑体系,模板的支撑加固、抗浮是一重点、难点;
(3)暗埋段和部分敞开段基坑比较深,结构施工时受钢支撑的影响严重,模板支设要分段施工,纵向有%5~6%的坡度,模板拼装控制难点大,模板安装时必须放线,上下、左右拉通线;
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湖南 随州 | 建筑施工
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