杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)

发表于2011-12-23     5136人浏览     4人跟帖     总热度:931  

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资料目录

  • 一、工程概况
  • 二、方案对比
  • 1、先套拱后管棚施工方案
  • 2、先管棚后套拱施工方案
  • 3、方案比选
  • 三、施工准备
  • (一)技术准备
  • (二)人员准备
  • (三)机械准备
  • (四)材料准备
  • 四、施工工艺
  • (一)管棚施工
  • 1、钻孔
  • 2、管件制作
  • 3、管件安装
  • 4、注浆
  • 5、施工注意事项
  • (二)套拱施工
  • (1)拱架立设
  • (2)立模
  • 五、质量保证措施
  • 一)原材料保证
  • 1、型钢
  • 2、砂石料
  • 3、水泥
  • (二)钻孔位置、方向精度保证
  • (三)注浆质量保证
  • (四)拱架加工安装质量保证
  • (五)套拱砼质量保证
  • (六)质量检验程序保证
  • 六、安全保证措施
  • (一)钻孔时安全保证措施
  • (二)钢管加工安装时安全保证措施
  • (三)注浆作业安全保证
  • (四)拱架模板安装安全措施

内容简介

本隧道洞口段位于低山丘陵坡麓, 地表分部残坡积层,土质松散,夹杂大量孤石。隧道口顶部山坡存在冲沟坡积体,边仰坡范围覆盖层厚度变化很大,地形坡度大。洞口段暗洞设计为V级围岩,岩体破碎,自稳性能差。设计采用长管棚超前支护方案。洞口布设2米长混凝土套拱,套拱内布设工字钢。管棚采用108钢管,环向间距40cm。
   长管棚采用φ108热轧无缝钢管,壁厚6mm,环向间距40cm。为利于管棚整体受力,相邻管的接头前后错开,选用节长3m、6m、9m三种规格的钢管(必要时再作调整)。钢管四周梅花形钻φ12mm出浆孔眼,孔间距15cm,尾部3m不钻孔。钢管连接采用丝扣连接,丝扣长不小于15cm。
  ......
  (二)套拱施工
  管棚施工后,进行套工施工。施工前先进行下部基础开挖。为防止爆破造成管棚破坏,采用松动爆破,用挖掘机配合开挖。挖到位后进行基础施工。基础为C15片石砼结构。混凝土拌合采用拌和站集中拌合,严格控制拌合质量和坍落度。片石掺量不大于25%。
  (1)拱架立设
  套拱内立设6榀工字钢,工字钢采用冷弯机弯制,确保弧度和竖向偏差复核要求,拱架单元采用连接板连接。拱脚牢固密贴于基础上,拱架立好后纵向采用Φ22螺纹钢连接定位牢固。管棚和拱架密贴焊接牢固,个别偏位与拱架无法接触的,采用钢板衬垫焊接牢固。
  ......
  2011年编制

杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)-杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)

杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)-

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 发表于2011-12-23   |  只看该作者      

2

相关方案可参考

 发表于2015-06-08   |  只看该作者      

3

学习了,有帮助

 发表于2016-06-10   |  只看该作者       筑龙币+2

4

资料不错,谢谢版主

 发表于2017-05-07   |  只看该作者       筑龙币+60

5

学习学习,感谢分享!

ZKLC007

河南 莱芜 | 建筑施工

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