资料目录
内容简介
架梁总体方案:
梁场两台125T龙门吊吊梁,采用两台 (250t、140t)级运梁车运送至架梁现场,由2台100T高低腿龙门吊提梁上桥,桥上运梁平车送梁、喂梁,一台250t级架桥机架设完成。拟先采用2台200T级轮胎式汽车吊架设六跨梁(35#~38#)。
(一)小箱梁运输
1、提梁
预制场2台125t跨度30m龙门吊抬吊小箱梁,运梁车停在龙门吊中间的设计运梁道路上,起吊后天车平移落梁到运梁车上。
2、运梁
采用轮胎式的运梁车进行运梁,140t轮胎式运梁车主要运送30m以下的预制小箱梁,250t轮胎式运梁车主要运送40m的预制小箱梁。
运梁小车运梁沿梁场运梁主干道、再由施工便道运送到高低腿龙门底,由高低腿龙门吊架设小箱梁至梁面运梁车。
3、汽车吊架梁场地处理
①对吊机工作区域的地基进行地基换填处理,换填采用50cm~80cm10%戗灰,换填后的地基要碾压密实,换填后的地基承载力要达到300Kpa,以满足吊车支腿需要。
②吊机支腿
吊机前支腿下垫1.5×2m的垫块+1.5×6m(25mm厚)的钢板。
吊机后支腿下垫1.5×2m的垫块+1.5×10m(25mm厚)的钢板。
4、提梁高低腿龙门吊场地处理
龙门吊场地处理按槽底30~50cm厚的8%戗灰处理,基础采用50cm的砖渣+ 30cm碎石垫层+20cm的C20砼,高低腿龙门吊轨道基础采用底宽为1.4米、顶宽0.4米,高0.9米的倒T形C20钢筋混凝土整体式道床,在道床上铺P50钢轨。
5、架梁设备安装与调试
采用NF250-50A3型架梁机架梁,架桥机在35#-38#架设好的桥面上拼装。
(二)架梁施工
架桥机及高低腿龙门采用厂家组装,出具合格证书,安全备案后投入使用。高腿直接支撑在桥下轨道上,距离桥边线4.5m左右,低腿支撑在预制箱梁顶面的轨道上,轨道安装在箱梁横向的中部。主梁吊装均采用捆绑式吊装。
架桥机在拼装完成后先架设主线左幅0#~35#;再后退架桥机转移至左幅,架设右幅0#~35#;然后后退架桥机,调头架设左幅38#-42#,再横移架设右幅38#-42#。
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