哈大客运专线某特大桥32+48+32m连续梁施工方案

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发表于2011-06-03    775人浏览    1人跟帖    总热度:100  

 版主路禾桥 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:158.00KB

资料目录

  • 1、编制依据
  • 2、编制范围
  • 3、编制原则
  • 4、工程概况及特点
  • 4.1工程概况
  • 4.2主要工程数量
  • 4.3工程特点、重难点分析及对策措施
  • 4.3.1工程特点
  • 4.3.2工程重难点分析
  • 5、总体施工方案
  • 6、主要工程项目施工方案、施工方法
  • 6.1连续梁施工顺序
  • 6.2连续梁0#段块施工
  • 6.2.1 0#段施工方案
  • 6.2.2关键工序的施工方法
  • 6.3 1#、1’#段施工
  • 6.4挂篮工程以及悬灌段施工
  • 6.4.1挂篮设备
  • 6.4.2挂篮预压
  • 6.4.3挂篮安装
  • 6.4.4悬灌段挂篮施工
  • 6.4.6悬灌施工安全防护方案
  • 6.5边跨现浇段施工
  • 6.5.1施工方案
  • 6.5.2关键工序的施工方法
  • 6.6连续梁合拢段施工(施工前报送专项方案)
  • 6.6.1合拢顺序
  • 6.6.2边跨合拢
  • 6.6.3中跨合拢
  • 6.6.4合拢段施工注意事项
  • 6.7预应力施工
  • 6.7.1预应力管道安装与固定
  • 6.7.2预应力束制备
  • 6.7.3预应力穿束
  • 6.7.4预应力张拉
  • 6.7.5管道压浆
  • 6.7.6预应力施工注意事项
  • 6.8线形控制
  • 6.9测量控制
  • 6.10高性能耐久性砼施工技术措施
  • 6.10.1 高性能耐久性混凝土配制原则
  • 6.10.2 高性能耐久性混凝土施工中的技术措施
  • 6.11连续梁施工工艺要求
  • 7、施工进度计划安排
  • 8、劳动力及主要机械设备
  • 8.1施工组织管理机构
  • 8.2队伍安排
  • 8.3主要施工机械设备配备
  • 9、保障措施
  • 9.1质量保证措施
  • 9.1.1组织保证
  • 9.1.2管理措施
  • 9.2工期保证措施
  • 9.2.1组织、劳动保证措施
  • 9.2.2技术保证措施
  • 9.2.3物资、设备保障措施
  • 9.3文明施工保证措施
  • 9.3.1施工总平面管理
  • 9.3.2施工组织
  • 9.3.3安全方面
  • 9.3.4现场材料
  • 9.3.5机械设备
  • 9.3.6资料
  • 9.4环境保护措施
  • 9.4.1环境保护的管理措施
  • 9.4.2环境保护的规划范围及相应的具体措施
  • 9.5雨季保证措施
  • 9.6安全保证措施
  • 9.6.1安全保证体系
  • 9.6.2安全施工管理措施

内容简介

工程特点:
  一、施工安全要求高
  多数桥梁斜跨各类公路,施工安全威胁大。
  二、工期紧张
  每联工期预计约145天,由于设计文件要求梁体张拉时混凝土龄期不小于7天,所以悬灌梁施工工期基本不可压缩,对于本项目而言,工期十分紧张。
  三、技术含量高、施工难度大
  连续梁主梁跨度48m,0#段截面高4.05m,采用挂篮悬浇施工,技术含量高、施工难度大。
  总体施工方案:
   针对具体情况和工程特点,总体安排思路是:以0#段为重点,悬灌施工的线形控制、合拢施工为难点,线形控制由线控单位来进行。
   连续梁0#、1#段均采用满堂碗扣支架现浇,悬浇段采用三角挂篮及贝雷架挂篮现浇,边跨现浇段采用满堂碗扣支架现浇,边跨合拢在满堂支架上合拢,中跨合拢段采用挂篮底模作吊架现浇。主墩先临时固结为刚构待合拢后再进行体系转换(由两单悬臂简支梁变为连续梁结构)。
   全梁配备2对挂篮平行施工,主梁钢筋、钢绞线等材料采用吊车吊装,砼采用砼输送泵车送。32+48+32m悬灌连续梁施工进度指标。
  

哈大客运专线某特大桥32+48+32m连续梁施工方案

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 发表于2011-06-03   |  只看该作者      

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58页内容,3.3万字左右,编制很详细,值得借鉴和参考。

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