内容简介
一、工程概况:
1.2本桥为左右幅完全分离设计,左幅5号墩高达127.6米,主墩为双肢变径矩形薄壁空心墩,双肢间距8.5米, 配备1台塔吊及混凝土输送泵一台,配合液压爬模施工。
二、施工方案选取时考虑的因素
2.1施工周期长。对于高空作业,模板的受力自成体系,从模板的受力性能考虑,高墩柱混凝土的一次浇筑高度一般为4~6 m。对于本高墩的施工次数至少在28次以上,这样每一根墩柱的施工周期相当长,施工工期达到5、6个月之长。
2.2模板和机械设备的投入大。由于单根高墩柱的施工周期长,且受总工期的限制,各大桥的高墩柱只能采取平行作业的施工组织方法,每根墩柱至少配备1套高度的模板,使其自成施工体系,这样模板的投入相当大。受起吊能力的限制,高墩柱施工须配备大吨位的塔机,且本桥高墩柱位于于陡峭的山沟内,致使塔吊等设备很难相互调配使用,导致机械设备的投入也大。
2.3高墩施工定位控制难度大。对于高桥墩来说,截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其显著的特点,施工时轴线很难准确控制。
2.4高墩施工接缝的处理要求高。高墩柱不仅仅只是一个简单的受压构件,而且还受到复杂的弯矩扭矩作用,必须保证墩身有一定的柔度,在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避免,因此对高墩的施工质量要求很高,而高墩的施工缝如处理不到位,就成为墩身受力的薄弱处。
2.5高空作业,施工安全度低。 [www.Syue.com]
2.6为了提高工作效率加快施工进度,积极推广新技术,左5#墩身(127.6m)采用爬模施工工艺
三、主墩主要施工参数
主桥左幅5号墩中心桩号为K51+703.0,位于峡谷斜坡上,坡体自然坡度达到55°,原材料及半成品、墩身模板堆放场地极其狭小,给施工带来了极大的困难,左右墩承台标高相差9米,两承台水平净离为19米,左幅5号桥墩主墩均采用双肢式薄壁墩身,墩身断面外轮廓为矩形,墩身截面尺寸见下表《具体设计参数如下表》,双肢顺桥向间净距8.5m,墩身顺桥向壁厚90cm,横桥向壁厚90cm,墩身底部高度2m范围内为实心段。墩身高度为127.62m。
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湖南 随州 | 路桥市政
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