深圳地铁5号线某车站围护结构工程施工方案

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发表于2009-11-19    750人浏览    1人跟帖    总热度:16  

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  • 文件格式:doc
  • 文件大小:131.00KB

资料目录

  • 目 录
  • 一、工程概况 2
  • 1.1、编制说明 2
  • 1.2、编制依据 2
  • 1.3、编制原则 2
  • 1.4、编制范围 3
  • 1.5、工程简介 3
  • 二、主要准备工作计划内容 3
  • 2.1、项目组织机构及人员、劳动力配备设置 3
  • 2.2、材料准备 3
  • 2.3、主要机械设备表 3
  • 三、施工方案 4
  • 3.1、车站主体围护结构施工阶段 4
  • 3.1.1、钻孔灌注桩施工工艺流程 4
  • 3.1.1.1、施工要点及技术措施 4
  • 3.1.1.2、成孔 7
  • 3.1.1.3、成孔质量检查 7
  • 3.1.1.4、第一次清孔 7
  • 3.1.1.5、钢筋加工及吊装 8
  • 3.1.1.6、水下砼灌注 9
  • 3.1.1.7、成桩质量检查 10
  • 3.1.2、旋喷桩施工方法及流程 10
  • 3.1.2.1、施工工艺流程 10
  • 3.1.2.2、施工方法 11
  • 3.1.2.3、质量保证措施 12
  • 3.1.2.4、施工安全控制措施 13
  • 3.1.3、冠梁施工 14
  • 四、开、竣工日期 15
  • 4.1、施工进度计划安排原则 15
  • 4.2、施工进度计划说明 15
  • 4.3 施工时间 15

内容简介

XX站是深圳地铁5号线中的双层双跨标准地下中间站,车站长分别为217.4m和214.5m,宽为19.1m;施工采用明挖法施工,明挖段地质情况从上到下为人工回填土、砂土层、粉质粘土、砂质粘土、全风化花岗岩、中分化花岗岩和微分化花岗岩,地下水较为丰富。
  主体围护结构采用Φ1200@1300mm钻孔桩,桩间采用Φ600旋喷桩止水.土方开挖后配合进行桩间喷射砼密闭。
  

深圳地铁5号线某车站围护结构工程施工方案

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 发表于2009-11-19   |  只看该作者      

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