跨某铁路分离式立交桥T梁架设施工方案

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发表于2009-11-13    1605人浏览    1人跟帖    总热度:120  

 版主至尊无上 点评

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内容简介

一、工程概况
  随州至岳阳高速公路是连接湖北省与湖南省的重要公路,本工程是上跨xx铁路的一座分离式立交桥。立交桥公铁相交处公路里程为K61+0375,平面位于半径4200m的圆曲线上,纵面位于1.6983%的上坡段及1.7153%的下坡段;既有xx铁路里程为K193+675.02,位于两水沟-历山区间上。
  立交桥斜交斜作,桥梁结构斜交角度30°,桥跨布置为35+50+50+35m,主跨为2×50m,两跨分别跨越既有xx线一股道、新增xx复线两股道,为一联先简支后结构连续梁。后张法预应力钢筋砼T梁梁高2.58m、宽1.6m,每半幅桥布设6片,全桥共计35mT梁24片,50mT梁24片;每片35mT梁中梁重95t,50mT梁中梁重130t,最大吊装重量130t。
  

跨某铁路分离式立交桥T梁架设施工方案

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 发表于2009-11-13   |  只看该作者      

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内容详细,专业针对性强,具有可指导性和操作性。

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